A Magyar Honvédség átvette a második KC–390 Millennium katonai szállító repülőgépét. Az eszközre 2020-ban, a világon elsők között adott le rendelést a honvédelmi tárca a brazil Embraer gyártónál. A kecskeméti reptéren landoló gépet kapu gyanánt a repülős hagyományoknak megfelelően két vízsugár, beszéddel pedig a honvédelmi miniszter fogadta. Szalay-Bobrovniczky Kristóf hangsúlyozta, hogy a NATO-követelményeknek megfelelően sikerült teljeskörűen visszaállítani a honvédség – külföldi műveletekhez is elengedhetetlen – harcászati rámpás légi szállítóképességét.
Feltűnő, hogy a tavaly átadott szállítógéppel szemben a most megérkező modell nem alkalmas légi utántöltésre, amivel repülés közben lehetne megtankolni.
Az elsőként érkezett KC–390 légi utántöltő csonkkal rendelkezik, míg a második gép konfigurációját a szállítókapacitás maximalizálására optimalizálták
– indokolta a funkció hiányát a Honvédelmi Minisztérium a HVG-nek.
A vizuálisan is látható különbség a tavaly érkező gépről készült képpel összevetve szembeötlő:
A KC–390-es Kecskeméten tavaly szeptemberben Szalay-Bobrovniczky Kristóf honvédelmi miniszter mögött
Veres Viktor
Légi utántöltés hiányában az 51 tonnás gép hatótávolsága rakomány nélkül akár nyolcezer kilométer is lehet. A tárca hozzátette lapunknak, hogy a repülőgépek alkalmasak hadszíntéri és hadszínterek közötti szállításra, éjjel-nappal, rossz látási viszonyok között és részben sérült pályákról is.
Úgy tudni, hogy a gép egyébként alkalmas az amerikai HIMARS rakétatüzérségi eszköz szállítására is, amiből szintén szeretne vásárolni a honvédség – derült ki a magyar kormányzati delegáció washingtoni látogatása után.
Néhány nappal korábban három új L–39 Skyfox harcászati-kiképző gép érkezett a honvédséghez, amivel a megrendelt 12 gép kétharmadát leszállította a többségi magyar tulajdonban lévő csehországi AERO Vodochody, melyben Szalay-Bobrovniczky után nemrég Habony Árpád szerzett részesedést.
