A Duna alacsony vízállása a folyó teljes, 2412 kilométeres hajózható szakaszán megnehezíti a nagyobb merülésű hajók közlekedését, így Magyarországon jelenleg tizenegy szállodahajó várakozik – írja az MTI.
A Közlekedési és Beruházási Minisztérium (KBM) közölte, mivel a biztonság érdekében legalább 10 centiméter távolságot kell tartani a hajó alja és a meder között, és a teherhajók többsége is áll, illetve néhány egészen extrém rakománykönnyítéssel (a hordképesség 10-20 százalékával) tud csak közlekedni.
Kiemelték: vízügyi igazgatóságok rendszeresen felmérik a folyót, a hajózási hatóság pedig hirdetményben tájékoztatja a hajósokat azokról a gázlókról, ahol nincs meg a szokásos, 270 centiméteres vízmélység. Az aktuális vízállás alapján lehet meghatározni, hogy az egyes szakaszokon milyen merülésű hajók közlekedhetnek biztonságosan. Ilyen alacsony vízállásnál a Duna magyarországi szakaszán több mélységhiányos hely is kialakul.
Hozzátették: a vízállás miatt a hajózási hatóság nem korlátozza a hajók közlekedését, a közzétett és aktuális vízállás- és gázlóadatok, valamint a saját hajó merülése alapján a hajó felelős vezetője dönthet a továbbhaladásról.
https://hvg.hu/itthon/20260805_duna-vizallas-aszaly-kanikula-szarazsag-rajka-budapest-paks-mohacs-infografika
A minisztérium korábbi tájékoztatása szerint múlt hét kedden még 15 szállodahajó kényszerült várakozni a Duna magyarországi szakaszán.
https://hvg.hu/itthon/20260724_budapest-duna-setahajo-szallodahajo-alacsony-vizallas-video
A Dunán kialakult helyzet miatt több baleset is történt: néhány nappal ezelőtt zátonyra futott a a folyó román–bolgár szakaszán a svájci zászló alatt közlekedő Viking Ullur 186 utassal és 52 fős személyzettel, illetve egy másik svájci szállodahajó Gönyű térségében akadt fenn hajóúton kívül.
Nyitókép: A drónnal készült felvételen a Dunán veszteglő svájci szállodahajó Gönyű térségében 2026. július 28-án. Fotó: MTI / Krizsán Csaba
