Miért veszélyes halogatni a digitalizációt? Cégvezetőként ezeket érdemes átgondolnia!
Aki időben cselekszik, hatékonyabban működik és pályázatokhoz, új piacokhoz is hozzáférhet.
Napi egy eurós prémiumot garantál azoknak a munkavállalóknak, akik a lakóhelyüktől a munkahelyig nem autóval, motorral, hanem biciklivel közlekednek. A programba bejelentkező első ezer fő számíthat erre a prémiumra, sőt, a legintenzívebben kerekezők még többre is. Aki egy bizonyos kilométernyi távolságot lehajt, négy hónap alatt 100 eurót is kereshet, sőt a legjobban kerekező top 10 jutalma fejenként további 50 euró. A program egyelőre kísérleti és 4 hónapra hirdették meg. A lebiciklizett távot egy mobil applikáció hitelesíti, amit a bejelentkezők kötelezően letöltenek, tehát trükközésre nemigen van mód.
Itália az a fejlett európai ország, ahol a környezetkímélő kerékpározás a legkevésbé elterjedt. Az uniós átlag nyolc százalék, de Itáliában csak a dolgozók 3,5 százaléka jár kerékpárral a munkahelyére. És az arány Rómában, még a 0,5 százalékot sem éri el. Az autó és motorimádó olaszok utálnak biciklizni, de talán Bari városának kezdeményezése elindíthat egy olyan folyamatot, amely Európa más országaiban már régóta zajlik. (via Les Echos)
