Nem félünk eléggé
Az elmúlt években drámaian nőtt a kibertámadások gyakorisága és súlyossága. A hazai cégek – különösen a kis- és középvállalkozások – kockázatérzékelése és felkészültsége azonban érdemben elmarad a helyzet által indokolt mértéktől.
Embert próbáló feladatot talált magának a 33 éves horvát Mate Rimac: beszállt többségi tulajdonosként a Bugattik gyártásába. Erre azért nyílt lehetősége, mert a 2015-ös dízelbotránnyal magát csúnyán megégető és 180 milliárdos hitelállományt maga előtt görgető Volkswagen úgy döntött, nem viszi tovább egyedül a Bugatti jelentette terhet.
Rimac azért lehet alkalmas a márka megmentésére, mert amihez eddig nyúlt, sikeresnek bizonyult. Még iskolásként, tanára noszogatására jelentkezett különféle innovációs pályázatokra, s ezek többségét meg is nyerte.
Az igazi szerelme ráadásul az autó. Az általa alapított Rimac Automobili kétfős minivállalkozásból mára ezer embert foglalkoztató vállalattá nőtte ki magát. Mindezt úgy érte el, hogy Horvátországnak eddig gyakorlatilag nem volt saját autóipara. Kitartása, eredeti gondolkodása és merészsége miatt emlegetik a horvát Elon Muskként.
Arról, hogy mit tervez Rimac a patinás márkával, további részleteket a csütörtökön megjelenő HVG-ben és a hvg360-on olvashat.
