Enyhén szólva nem indult biztatóan a Fidesz-kormány közel 5 milliárd forintból útnak indította tiszai nyaralóhajó-programja, de a Mahart üzemeltetésében működő projekt nem süllyedt el 2020 óta, sőt életjeleket mutat.
Amikor ezek a nyaralóhajók megjelentek, arról volt szó, hogy a régóta működő holland vagy francia csatornahajózás kedvelőit, vagyis egyfajta prémium vendégkört tudnak majd a hazai vizekre is átcsábítani, de a máig húzódó orosz–ukrán háború miatt kialakult válsághelyzetben még mindig viszonylag kevés külföldi merészkedik ide. Hajdanán mindenki arra készült, hogy egyhetes túrákra érkeznek majd a családok. Ehelyett sokkal inkább
jellemző, hogy csapatépítő programokra, egyedi kuriózumrendezvényekre, gasztronómiai eseményekre, borkóstoló estekre, egy-két-három napra bérlik ki a hajókat.
Noha az idei szezon még tart, már most látható, hogy
a hajók kihasználtsága eddig – a korlátozott hajózási lehetőségekhez képest is – a korábbi évekkel összehasonlítva közel 17 százalékkal bővült, s nőtt az átlagos foglalások hossza is
– mondta el a Népszavának Környei Balázs, a Mahart projektmenedzsere.
A szezon első két hónapjában 1390 vendégéjszakát töltöttek el hajókon a vendégek. A rendkívül kritikus vízügyi helyzet miatt a szezon második felére nem vártak már csodát, azonban a vízhiány és a korlátozott hajózhatóság ellenére a forgalmunk nem csökkent jelentős mértékben. Idén a korábbi évekhez képest a belföldiek átlagos tartózkodási ideje 3 napról 4 napra nőtt, a külföldiek esetében pedig egyre inkább jellemzőek a 7 vagy ennél több napos foglalások.
A vendégek döntő többsége, mintegy 60 százaléka magyar, a külföldiek közül pedig a legtöbben Ausztria, Németország, Lengyelország, Izrael, Svájc, Szlovákia, Csehország, Franciaország és az USA területéről érkeznek.
A szakember kitérő választ adott arra, nyereségessé tehető-e valaha a tiszai nyaralóhajózás, mondván: “az elsődleges cél nem önmagában a nyaralóhajózás közvetlen nyereségessége volt, hanem egy olyan stratégiai turizmusfejlesztési eszköz megteremtése, amely mind a belföldi, mind a nemzetközi piacon felhelyezi a térséget a turisztikai térképre”.
Mindenesetre jövőre fejlesztésekkel készülnek, és az eredeti koncepciónak megfelelően a külföldi vendégekre céloznának. 2026-tól már a Riverly nemzetközi értékesítési hálózatán keresztül ajánlják ki a hajókat, elvégezték az ehhez szükséges szervezeti és operatív fejlesztéseket, így közvetlenül el tudják érni a külföldi küldőpiacokat.
