7 év alatt közel 3,8 milliárdért szerzett be követ Mészáros V-Hídja az Orbán-bányákból

Orbán Győző cégei legalább 400 ezer tonna követ adtak el vagy szállítottak a V-Híd beruházásaihoz.

  • HVG

Az előző miniszterelnök apja, Orbán Győző bányászati cégei országszerte legalább 400 ezer tonna követ adtak el vagy szállítottak Mészáros Lőrinc V-Híd Zrt.-jének beruházásaihoz 2019 és 2025 között, a szerződések és kifizetések értéke 3,8 milliárd forinthoz közelít, írja a Direkt36 olyan, a birtokukba jutott dokumentumok alapján, melyek a Mészáros-féle építőipari vállalat belső működését tárják fel.

A cikk szerint Orbán Dolomit Kft.-je legalább 2,3 milliárd forint bevételre tett szert pusztán az M1 autópálya bővítésében való részvételével. De az M1-projekt mellett a V-Híd vett még követ Orbán apjának bányáiból mások mellett

  • a Déli Körvasút dunai összekötő hídjának fejlesztéséhez,
  • Bicske vasútállomás fejlesztéséhez,
  • a Nemzeti Atlétikai Központ építéséhez,
  • a Csepel-szigetet Pesttel összekötő Kvassay híd felújításához
  • és a Budapest-Belgrád vasútvonal építéséhez is.

De az Orbán-bányák az ország másik végére, a Gánttól 300 kilométerre található Debrecen környékére is adtak el követ Mészároséknak két, a BMW-gyár fejlesztéséhez kapcsolódó vasútfejlesztési beruházáshoz. Orbán Győző cégét ugyanakkor fuvarozással biztosan megbízták: egy 2021-es szerződés szerint a kő szállításáért 65,2 millió forintot fizetett Mészáros Lőrinc vasútépítő cége. A megbízások teljes listája a Direkt36 cikkében olvasható.

https://hvg.hu/360/20260929_hvg-vagyonvisszaszerzes-nvvh-unger-anna-tasnady-katalin-orban-csalad-orban-aron

Mint ismert, Orbán Győző bányászati cégei Orbán Viktor kormányázása alatt nagyrészt állami beruházásokon, vagyis közpénzből finanszírozva brutálisan nyereségesen működtek, de rejtett megbízásokkal operáltak, vagyis a nyilvános adatbázisokban nem jelentek meg, mivel Orbán apjának cégei jellemzően beszállítóként vagy kisebb alvállalkozóként jelentek meg ezekben a projektekben.

A Direkt36-hoz kiszivárgott dokumentumokból az is kiderül, hogy a V-Híd szinte minden évben előre tervezve számított a Dolomittal való együttműködésre. Ez abból is látszik, hogy legalább 2021-től kezdve évről évre anyageladási keretszerződéseket kötöttek, ami azt jelenti, hogy az adott évekre az építőipari cég előre meghatározott áron tervez vásárolni a bányából.

A Direkt 36 megkereste kérdéseivel a V-Híd Zrt.-t és Orbán Győző cégeit is, de nem érkezett tőlük válasz. A Budapesti Rendőr-főkapitányság idén nyáron hűtlen kezelés gyanújával indított nyomozást az Orbán Győző és Mészáros Lőrinc cégei közötti szerződések miatt, amelyeket Hadházy Ákos volt független országgyűlési képviselő túlárazást emlegetve hozott nyilvánosságra.

Nyitókép: Orbán Győző. Túry Gergely / HVG

Hozzászólások