Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
Durvul a Malév bedőlése után azonnal kirobbant fapados háború, s nagyon úgy fest, egyre inkább a Wizz Air áll nyerésre. A Ryanair továbbra sem tudott arról beszámolni, hogy megegyezett volna a Budapest Airporttal az általa bejelentett bázisnyitásról és 31 új útvonalról, közben a Wizz Air nem csak újabb bővítést jelentett be, de árban is nagyon csúnyán aláment az olcsóságáról híres nagy testvérnek.
A Ryanair kommunikációjában gyakran feltűnő elem a Wizz Airt drágaságára történő hivatkozás, s mint ismert, az ír cég 10 euróért kezdett el jegyeket árulni a tervezett budapesti járatokra. Ma a Wizz vezérigazgatója azt jelentette be, hogy a 10 új útvonalat 2500 darab 2500 forintos (9 eurós) jeggyel ünnepli, de ennél is sokkal lejjebb mentek.
A fapadosinfo.hu összegzése szerint több útvonalra is gyakorlatilag ingyen, 300 forintért szórják jelenleg a jegyeket, Varsó és Szófia mellett Szalonikibe is - persze erre még rájön a kártyadíj, amit csak a Wizz kártyákkal rendelkezők tudnak kikerülni. Az üzenet egyértelműnek látszik: a Wizz azt bizonygatja, hogy nincs szükség itt Ryanairre, a reptér jól teszi, ha csak a régi stabil partnereket veszi komolyan.
Persze kétségünk sincs a felől, hogy ha esetleg a Ryanair elkullogni kénytelen, mert nem kapja meg a nagyon alacsony díjakat a bázishoz, a Wizz sem lesz ennyire jófej a filléres jegyeket illetően.
