A hónap végén kezdi meg a gyártást a magyarországi Mercedes-gyár - a Takarékbank elemzője szerint a Daimler beruházása kulcsfontosságú lehet a magyar gazdaság idei teljesítményére nézve. A Reuters beszámolója szerint pedig a németek jelenléte Kecskeméten már most látványos élénkülést hozott mind az ingatlanpiacon, mind a hangulatában.

A teljes kapacitással üzemelő Mercedes-gyárból a tervek szerint évi 120 ezer autó gördülhet ki, így a Daimler jelenléte a Takarékbank szerint a beszállítói aktivitással együtt 5 százalékkal növelheti a hazai ipar teljesítményét és a gazdaság irányát is döntően befolyásolhatja, akár már idén elkormányozva az országot a lejtőről. A Mercedes-gyár GDP-hozzájárulása a bank szakértőjének számításai szerint évi 0,5-0,6 százalékpont lehet, így még ha az első negyedévében negatív GDP-adatról számol is be a KSH, Magyarország a Daimler magas hozzáadott értéke révén a elkerülheti a recessziót és a második negyedévben újra növekedést mutathat.

A Reuters beszámolója szerint azonban könnyen lehet, hogy az Orbán-kormány retorikájában és rendelkezéseiben egyaránt megnyilvánuló megkülönböztetés jó és rossz beruházók között elriasztja a Daimleréhez hasonló léptékű beruházásokat fontolgató cégeket. A német-magyar kereskedelmi kamara szóvivője szerint a kormányfő hosszú távon fenntarthatatlan különbségtétele "gyarmatosítók" és "szövetségesek" között azzal fenyeget, hogy az eddig pozitív megkülönböztetésben részesített szektorok vállalatainak vezetőinek Magyarországhoz való hozzáállása is megváltozik.

A miniszterelnök szóban ugyan támogatja az ipari beruházásokat, a különadók bevezetésével, illetve Brüsszellel folytatott hadakozásával azonban inkább elriasztja azokat. A működőtőke áramlása az egész régióban megcsappant a válság óta, Magyarországon a korábbi átlag negyedére esett vissza, míg Romániában és Csehországban a korábbi 20 százalékára zsugorodott, ám félő, hogy az ország vonzerejének nem tesz jót a kormány által a beruházók körében alkalmazott kettős mérce.