Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
Közleményben reagált végre a Ferihegy 1. bezárásával kapcsolatos hírekre a Budapest Airport. Azt írják, hogy a 2-es terminálon jelentős tartalék szabadult fel a Malév kiesésével, az 1-esen pedig a kapacitások határás súrolja a forgalom csúcsidőben. Ezért merült fel a forgalom ideiglenes áthelyezése a 2-es terminálra.
További intézkedésként elhalasztják a Cargo City légiáru-kicserélő központ megépítését is. Ez a beruházás várhatóan két év múlva indulhat meg.
Az 1-es terminál kiürítési tervét a következő hetekben készítik el - írja a reptér.
Félő, hogy az az ideiglenesség elég tartós lesz. A fapadosok a jelenleg kínált járatokból inkább törölni fognak, a hagyományos légitársaságok közül pedig aki be akart lépni a Malév helyére, az már megtette ezt. Valószínű, hogy érdemi forgalombővülés, ami az 1-es újranyitását igényelné, még évekig nem várható.
