Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
Mintegy másfél órával azután, hogy a lehetőségekhez képest bizakodó nyilatkozatokkal véget ért a Malév sajtótájékoztatója, kiderült, hogy ezzel egy időben már kész volt a terv a nemzetinek nevezett légitársaság leállására. Az [origo] cikke a Magyar Közlönyben megjelent két rendeletről szól, s ezek rögtön más megvilágításba helyezik azt is, amit 90 perccel korábban a Malév vezetői kommunikáltak.
Akkor Berényi János elnök arról beszélt, hogy az utasok egy leállás esetén sem bukhatják érvényes jegyeiket, ami enyhén szólva is blöffnek tűnt a korábbi légicsődök tapasztalatai alapján. A Közlönyből viszont kiderül például, hogy az állam kártalanítja ilyen esetben az utasokat. A rendelet célja nyilvánvalóan az, hogy megnyugtassa az utasokat, nagyon fontos a Malév jelenlegi helyzetében, hogy ne álljanak le teljesen a jegyeladások.
A másik rendelkezés az, hogy a kormány 2 milliárd forintot különít el a rendkívüli intézkedésekre fenntartott kormányzati keretből a kártalanításra.
