Majdnem szabályozott pénzügyek helyett biztos pillérek
A vállalkozások belső problémáiból eredő pénzügyi válságok jelentős része elkerülhető lenne. Mutatjuk hogyan.
www.fashionisingpictures.net/
A tegnapi nagy bejelentés után gyorsan feltöltötte Malévpótló jegyárait weblapjára a legnagyobb és legagresszívabb európai fapados és elég érdekes számokat látni. A fapadosinfo.hu cikke szerint a Ryanair budapesti megjelenésének első hónapjára, vagyis a február 17. és március 17. közötti időszakra minden magyarországi jegyét 9,99 euróért árulja, ami soha vissza nem térő alkalmat jelent a magyar utazóknak.
Már csak azért is, mert a kínálatba a legnépszerűbb európai városok kerültek fel, úgy is mint London, Barcelona, Párizs, Róma, vagy Madrid. Ezek többségénél ráadásul nem világvége másodlagos reptérre visznek a fapadosok se, tehát lényegében a legmenőbb európai városok központi reptereire lehet elutazni 3 ezer forintért.
Ráadásul az első hónap beetető akciója után is vonzó marad az ár, ha nem is egészen elképszetően alacsony: március végétől 22 euró lesz jellemző. A Ryanair láthatólag nem ismeri a magyar ünnepeket, a március 15-i hosszú hétvégére is mindenhova vannak 10 euróért jegyek.
Mindez azonban túl szép lenne ahhoz, hogy teljesen igaz legyen. A 6 eurós személyenkénti kártyadíjat csak speciális bankkártyával, prepaid Mastercarddal lehet kikerülni, ilyet viszont nem sok magyar utas hord magánál. Ha valaki csomagot is fel akar adni, az drágább, mint maga a jegy. De a legnagyobb bizonytalanság, hogy ezek a járatok még egyáltalán nem biztos, hogy indulhatnak, a Ryanair és a Budapest Airport között még nem jött létre a megállapodás az ír fapados bázisnyitásáról.
Persze a Malév kiesése után két kézzel kapkod új légitársaságok után a reptér, ezért van esély a megállapodásra, s a Ryanairnél dolgozó alkalmazottaktól is azt hallottuk, hogy már lehet jelentkezni cégen belül a budapesti bázison történő munkára. Ezzel együtt a 10 eurós járatok indulása még nem 100 százalékos.
