Újabb tájékoztatót tartott Budapesten a Ryanair, s megint a Wizz Air gyalázása a fő téma. De e mellett azt is elmondta a cég vezérhelyettese, hogy igenis kaptak komoly kedvezményt a Budapest Airporttól.

Mivel a reptér többször is azt állította, hogy szó sincs kedvezményről, csak azt kapta a Ryanair, amit bárki kaphat a hivatalos árlista alapján, azt gondolhatnánk, valaki nem mond igazat.

Később újságírói kérdésre már lényegében azt magyarázta a Ryanair vezetője, hogy milyen támogatásokat kapnak, ezek viszont valóban szerepelnek a reptér publikus kedvezményei között. Tehát lehet, hogy nem ez a fő kérdés, hanem az állami támogatás. Erről viszont csak annyi derült ki, hogy a korábban bejelentett 5 útvonalról van megegyezés a korábban bejelentettek szerint, de a többiről nincs.

Úgy tűnik, hogy az új pesti bázist támogatás nélkül, piacszerzési céllal vállalták be és menet közben próbálnak pénzt szerezni, mert ha nem, jönnek a törlések.

A Wizz Art bepanaszolják az EU-nál, mert szerintük nem felel meg annak a szabálynak, hogy többségi európai tulajdonban kell lennie. Michael Cawley szerint a Wizz Air Holdings tulajdonosa többszöri áttéten keresztül egy máltai alapítvány,de szerintük ennek tulajdonosa, Stuart Blackburn nem európai.

A Ryanair brutális nyomulásának jele, hogy hatalmas marketing és reklámkampányt indít és ma délután ingyenjegyeket szór a Westend bevásárlóközpontban persze csak néhány útvonalra, melyekre nem tudná megtölteni a gépeket.