Kihívások és lehetőségek – mire számítanak az európai vállalkozások?
Összességében pozitív növekedési kilátásokról számoltak be az európai vállalkozások az Eurobarométer friss felmérése szerint.
AP / Ross D. Franklin
Lehet, hogy mégis összejön egy új Malév? Az előkészítés kulcsfigurájának tűnő Déri Tamást megkereste az MTI nyilatkozatért, ő pedig így reagált: "ameddig nincs döntés, addig nem kívánok nyilatkozni új légitársaság alapításáról".
Ahogy reggeli cikkünkben is írtuk, a Népszava arról írt keddi számában, hogy ő állna annak a konzorciumnak az élén, amely egy új légitársaságot hozna létre. A Magyar Nemzet pedig Vécsei Mihályra, a Malért egyesület elnökére hivatkozva azt írta, hogy a Malért nem csak a Déri Tamás volt Malév-vezérigazgató nevével fémjelzett befektetői csoportosulással tárgyal, ugyanakkor az elnök megerősítette a lapnak, hogy a Tensi-csoport tulajdonosa több forgatókönyvet, dokumentumot bocsátott a rendelkezésükre.
Déri Tamás - utalva arra, hogy a sajtóban több elképzelésről is nyilatkoztak már - az MTI kérdésére annyit mondott még: összefogásra van szükség. Majd kiderül, mire gondolt pontosan, a helyzet alapvetően egyszerű: két dolog kell az új légitársasághoz, sok befektetői pénz és állami (nem pénzbeli) támogatás. Ha a kormánynak kedves emberek összedobják a zsét, akkor lehet a dologból valami.
A Malév volt vezérigazgatója a magyar nemzeti légitársaság február 3-án történt leállása után nem sokkal egyébként azt mondta: egy új légitársaságot a jelenlegi helyzetben kisebb flottával kellene létrehozni, és fokozatosan bővíteni a gazdaságos üzemelési méretig.
