A döntés nem sokkal később meg is született, de az érdemben végül nem befolyásolta a végeredményt: a bírák a versenyzőt szóbeli figyelmeztetésben részesítették, a Ferrarit pedig 10 ezer eurós pénzbírsággal sújtották.

 

„A magyarországi borzalom után nem is kérhetnék többet, fantasztikus ez az eredmény! Azonban tovább kell dolgoznunk, mert nagyon fontos versenyek következnek.” – nyilatkozta a futam után a győztes.

 

A brazil mögött a McLaren bajnoki éllovasa, Lewis Hamilton és a BMW-s Robert Kubica ért célba, vagyis a sorrend a kvalifikációhoz képest nem változott. Hamilton az első etapban két körrel tovább maradt a pályán, mint Massa, de nem tudott elé kerülni, s mivel a brazil a második etapban szédítő tempót repesztett, nem volt esélye a győzelem megszerzésére, míg a lengyel az első etapban veszített sok időt, mert az autó alá szoruló törmelék miatt megváltozott a BMW kezelhetősége.

 

A negyedik vb-esélyes, a címvédő Kimi Räikkönen pocsék verseny után nem jutott el a célig: a finn rajtnál alulmaradt Heikki Kovalainennel szemben, akivel a 43. körben egyszerre érkezett a boxba, s mivel elnézte a Ferrari digitális nyalókájának fényjelzését, tankolás közben indult el, így magával rántotta a vörösök benzinkutasát. Az északi ász megpróbáltatásainak a 46. kör vetett véget, amikor motorja – akárcsak három hete Massa alatt a Hungaroringen – füstködöt okádva felmondta a szolgálatot.

 

A valenciai végeredménnyel Hamilton megerősítette pozícióját a bajnoki pontversenyben, míg mögötte a ferrarisok helyet cseréltek egymással: a brit 70 ponttal áll a tabella élén, a 2. helyen posztoló Massa hátránya 6, a 3. pozícióba visszacsúszó Räikkönen hátránya pedig 13 egység. A 4. helyen álló Kubica 15 ponttal van lemaradva Hamiltontól.

 

A futamot a hungaroringi győztes Kovalainen zárta a dobogósok mögött, míg Räikkönen kiesése után a toyotás Jarno Trullié lett az 5. hely. Az olaszt Sebastian Vettel követte a célban: a Toro Rosso tehetsége a rajtnál alulmaradt Trullival szemben, 6. helyezéséért azonban így is minden dicséretet megérdemel.

 

A Toyotánál nem csak Trullinak, hanem Glocknak is örülhettek, aki a 7. helyen kormányozta célba fehér-piros masináját, ráadásul az utolsó pont is egy Toyota-vonatkozású versenyzőhöz, a japán márka erőforrásait használó Williams menőjéhez, Nico Rosberghez került. A németre és csapatára ráfért az eredményes szereplés, ugyanis a brit együttes a legutóbbi öt futamon mindössze egyetlen egységet tudott zsákmányolni.

 

A népes spanyol drukkerhad reményei már az első körben szertefoszlottak, ugyanis Kazuki Nakajima a Williams-szel hátulról felöklelte a közönségkedvenc Fernando Alonso Renault-ját, amiről leszakadt a hátsó szárny, így a kétszeres világbajnok a boxba gördült és feladta idei második hazai versenyét.

 

A másik említésre méltó ütközéses incidens a 8. körben történt, a két főszereplő Sutil és az ismét optimista előzési kísérlettel próbálkozó Red Bullos David Coulthard volt. A koccanás után a skót megpördült, mindkét sofőr továbbment, a Force India versenyzője azonban a 43. körben a falnak csapódva feladta a viadalt. 

automenedzser.hu