A döntés ellenére Hamilton megtartotta vezető pozícióját a bajnoki tabellán: a brit sofőr 76 ponttal vezet, előnye 2 egység Massával szemben.

    

Hamilton kezdhette az élről a 44 körös viadalt, de már a második körben elébe vágott az autósok elitkategóriájának világbajnokságán sorozatban negyedik belga sikerére hajtó, világbajnoki címvédő finn Kimi Räikkönen (Ferrari), aki a negyedik rajtkockából indult, s villámgyorsan befogta csapattársát, a másodikként rajtolt Massát.
    

A harmadik helyről elstartolt finn Heikki Kovalainen (McLaren-Mercedes) ugyanakkor már az első kanyarban rontott, kisodródott a nedves-csúszós pályán, s még további öt pilóta követte őt a 7,004 km-es betoncsík eme pontján. Nagyobb baj nem történt, bár a hátulról a nyitány pozíciókeresése közben nagy ütést kapott olasz Jarno Trulli Toyotájáról lehulló apróbb alkatrészek okoztak némi zavart.
    

A korábbi kétszeres világbajnok spanyol Fernando Alonso Renault-ját parádésan vezetve a hatodikról igen hamar a negyedik helyre ugrott előre, és Massát vette üldözőbe, miközben az élduó, Räikkönen és Hamilton alaposan elhúzott a többiektől.
   

 A 10. körben Kovalainen kilökte a Red Bull-os ausztrál Mark Webbert, okkal kapott ezért kiállásos büntetést, s a 7. helyről az "alvégbe" sorolt vissza. A verseny egyharmadánál a brazil Nelson Piquet kiszáguldott a pályáról, Renault-jával nekicsapódott a gumifalnak, a csúnya látványt azonban szerencsés vég követte, mert a balesetben nem esett baja.
    

Az első kerékcserék és üzemanyag-felvételek közepette érdemi változás nem történt, maradt a Räikkönen-Hamilton-Massa-Alonso-Sébastien Bourdais (francia, Toro Rosso)-Robert Kubica (lengyel, BMW-Sauber) összetételű vezetőhatos. Ugyanez volt a sorrend "félidőben", a 22. kör teljesítését követően is. A helyzet mit sem változott a folytatásban, az izgalmat egyharmaddal a vége előtt leginkább az jelentette, hogy elkezdtek sűrűsödni az esőt ígérő felhők a versenyzők feje felett, a kisebb módosulást pedig az, hogy a hatodik pozíciót Kubicától a Toro Rossót irányító német Sebastian Vettel vette át.
    

Hat körrel a zárás előtt megnyíltak az égi csatornák, igaz, először csak csepergett, majd rákezdett, s mind nagyobb adag csapadék zúdult az autósok nyakába. Öt kör volt még hátra, amikor Hamilton gyakorlatilag beérte Räikkönent, előzési helyzetet teremtve. Két kör volt vissza, amikor - ekkor már javában esett - meg is előzte, a finn azonban nem hagyta magát, próbált visszaelőzni, a nagy csatározásban mindketten ki-kicsúsztak, de vissza is jöttek a pályára, míg nem Räikkönen keresztbeállt, s a gumifalba ütközve befejezte a versenyt. Hamilton ugyanakkor benn tudta tartani autóját, s első helyen ért célba Massa és a BMW-Sauberrel pompásan hajrázó német Nick Heidfeld előtt.
    

A leintés után a versenybíróság megvizsgálta, hogy Hamilton szabályosan előzte-e meg finn riválisát. Végül 25 másodperces büntetéssel sújtották a britet: a győzelem és a tíz pont így Massához került, míg Hamiltont a 3. helyre rangsorolták. Hasonló időbüntetésben részesült a toyotás Timo Glock is, aki a bírák szerint a hajrában sárga zászló hatálya alatt előzte meg a Red Bull versenyzőjét, Mark Webbert: a német sofőr 8. helye és az érte járó 1 pont az energiaitalosok ausztráljáé lett.

automenedzser.hu