szerző:
hvg.hu
Tetszett a cikk?

A múlt hétre tervezték, végül most jött össze a 92 méter hosszú Airlander 10 léghajó első repülése.

Az Airlander 10 hibrid léghajót eredetileg katonai célokra tervezték, és korábbi formájában már hajtottak is vele végre tesztrepülést. Az amerikai hadsereg Afganisztánban szerette volna használni, felderítésre.

A hadi projektet azonban lefújták, így a légi jármű hosszú kényszerpihenőn volt, miközben a Hybrid Air Vehicles átdolgozta, hogy kereskedelmi léghajózást végezhessen vele. A léghajó végső formáját elnyerve szerda délután szállt fel először az angliai RAD Cardington légibázisról.

A léghajók menetelését a Hindenburg 1937-es katasztrófája akasztotta meg igazán, azóta megtört az ilyen járművek innovációja. Érdekesség, hogy míg a New Jerseyben 35 ember halálos áldozatot követetelő baleset léghajójához még hidrogént használtak, az Airlander 10 már nem azzal, hanem 36 ezer köbméternyi nem gyúlékony héliummal emelhető a levegőbe.

Ha érdeklik a repülők és a repülés, érdekes újdonságokért lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.

HVG

HVG-előfizetés digitálisan is!

Rendelje meg a HVG hetilapot papíron vagy digitálisan, és olvasson minket bárhol, bármikor!