Az iFixit csapata már szét is szedte az Apple két új laptopját, a 13 colos MacBook Prót és az ugyanekkora MacBook Airt, hogy kiderüljön, mi változott azzal, hogy saját processzort tettek a gépekbe.
Izgalmas őszt tudhat maga mögött az Apple. Miután szeptemberben több új eszközt is bemutatott – például az Apple Watch legújabb változatát –, októberben rántotta le a leplet az iPhone 12-család tagjairól, néhány hete pedig az utóbbi idők egyik legizgalmasabb újítása történt: megjelentek az első számítógépek, melyekbe már az Apple saját tervezésű processzora került.
Az Apple elmondása szerint az M nemcsak sebességben és üzemidőben, de a gépek kialakításában is jelent némi változást, ugyanis azok a komponenseket, amelyek az Intel processzora mellett helyet kaptak az alaplapon, most egyetlen lapkába tömörítették. További változás, hogy a MacBook Airből eltűnt a ventilátor, így a hűtést már enélkül oldja meg a laptop.
Ezek tudatában az iFixit csapata kifejezetten kíváncsi volt rá, miként változott a MacBookok felépítése. Mint kiderült: nem sok mindenben.
A szakemberek szerint a most bemutatott 13 colos MacBook Pro szinte teljes egészében megegyezik az elődjével. Ugyanaz a ventilátor van benne, mint amit a 2020-as MacBook Pro is kapott.
Ebből a szempontból a kettő között a legnagyobb differencia az, hogy a mostani talán kevésbé lesz zajos, az M1 processzor működése ugyanis kevesebb hűtést igényel, mint az Intel CPU-ja.
Emellett többek között a dedikált T2-es biztonsági chip eltűnt belőle – beépítették az M1-be –, így az egész alaplap egy jóval rendezettebb, kevésbé zsúfolt képet mutat.
A MacBook Airből valóban kivették a ventilátort, helyette alumíniummal igyekeznek szétoszlatni a processzor által termelt hőt.
A csapat szerint összességében jól sikerült felépíteni az új MacBookokat. Ugyanakkor úgy látják, azzal, hogy végre saját processzorát tehette a készülékbe az Apple, az eszközök már jóval kevésbé tuningolhatók, és a javításuk is minden bizonnyal macerásabb lesz – azt valószínűleg csak az Apple tudja majd elvégezni, vagy legalábbis jóval kevesebb független szerviz, mint idáig.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
