A NASA nem csak a tudósokat látta el hasznos eszközökkel és ötletekkel, azokból a fogyasztói társadalom is profitálhatott. Most egy újabb ilyen technológia válhat a mindennapok részévé.
A jövő év elejétől a kereskedelmi forgalomban is megjelenhet a NASA mérnökei által kitalált kerékabroncs, melyet elsősorban kerékpárokra szerelve tervez értékesíteni a The Smart Tire Company.
A Gizmodo cikke szerint a különleges abroncs nikkel-titán ötvözetből készül, és fő előnye, hogy bár rugalmas, mégis van olyan erős, mint a titán. A fejlesztést hivatalosan METL-nek (Martensite Elasticized Tubular Loading) nevezik, ilyen borítást kapott néhány régi holdjáró is.
Az abroncs érdekessége, hogy nincsen benne levegő; nagyon közelről nézve olyan, mintha a borítást drótokból szőtték volna.
Ez a forgalmazás ötletével előálló Smart Tire szerint radikális változást hozhat a kerékpárpiacon, hiszen a METL esetében a defekttől sem kell tartani, illetve pumpálásra sincs szükség. A fémszerkezet egyedüli hátránya, hogy nehezebb, mint a rendes kerékgumi. Ezzel párhuzamosan viszont tartósabb is, így a környezetet sem terheli annyira.
Mivel újonnan érkező technológiáról van szó, az első METL “gumikkal” szerelt kerékpárok bizonyára drágák lesznek. Idővel viszont biztosan mérséklődni fog az eszközök ára.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
