Az Airbus szerdai bejelentésében az áll, hogy mérnökei egyesítik erőiket a Renault szakembereivel az energiatárolókkal kapcsolatos kiforrott technológiák kifejlesztéséért. Az együttműködés az energiagazdálkodás optimalizálására és a könnyebb akkumulátorok gyártására fókuszál majd.
Emellett azt is kutatni fogják, hogy miként lehetne elmozdulni a jelenlegi lítium-ion akkumulátoroktól a szilárdtest-telepek irányába. Tanulmányozni fogják az akkuk karbonlábnyomát is, valamint azt, hogyan lehet növelni az életciklusukat.
[Óriási fordulat jöhet a repülésben, nagy szükség van már rá]
A szerdán indult Airbus Summit 2022 rendezvényen azt is bejelentette a cég, hogy együttműködésésre lépett a fenntartható kerozint (SAF) gyártó Nestével, ennek keretein belül az alternatív üzemanyag gyártásának felgyorsításán dolgoznak. Reményeik szerint ezzel elősegíthető, hogy a légi közlekedés mielőbb átálljon az újfajta üzemanyagra. Ezt a folyamatot jelenleg a szűkös SAF-kínálat is hátráltatja.
[Szárnyakat ad – de micsoda? Lecserélné repülőiben az üzemanyagot a KLM]
A cél az, hogy minél több repülőgép legyen képes 100 százalékban fenntartható kerozinnal üzemelni. Ma ez az arány legfeljebb 50 százalék.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Tech rovatának Facebook-oldalát.
