89 alkatrész között 33 súlyosan hibásat talált a most lezárt hatósági vizsgálat a Boeing 737 Max repülők gyártósorain
Az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal szerint a Boeing 737 Max géptípus gyártásánál használt 89 alkatrészből csupán 56 felel meg a minőségi és biztonsági követelményeknek. Érdekes kérdés, hogy ilyesmire miért csak most, egy biztonsági incidens után derült fény.
hvg.hu
Elkészítette az amerikai Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) azt a jelentést, amely a Boeing repülőgépeinek biztonsági problémájával foglalkozik. A szervezet nemrég hat héten át tartó ellenőrzést végzett a 737 Max típusú repülőgép gyártósorain, és igen aggasztó problémákat talált – számolt be a jelentésről elsőként a The New York Times.
Ezeket olvasva annyira talán nem is meglepő, hogy az FAA több aggasztó szabálytalanságot is talált a Boeing gyártósorain. A hatóság egyik megállapítása szerint a cég egyik beszállítója, a Spirit AeroSystems például nem mindig vette figyelembe a biztonsági előírásokat, hogy így gyorsabban tudta leszállítani az alkatrészeket a vállalatnak. Ezzel azonban kockáztatta az utasok biztonságát.
AFP / David Ryder
A vizsgálat arra is fényt derített, hogy 89 termékből csupán 56 felelt meg a Boeing gyártósorán a szigorú előírásoknak, 33 viszont egyáltalán nem. Ezeken összesen 97 problémát tárt fel az FAA. A Spirit AeroSystems esetében is igen rossz a helyzet, ott 13 termékből csupán hat ment át az ellenőrzésen.
Mindezek alapján kérdéses, hogy a vállalatok mennyire veszik komolyan a minőségellenőrzés és az utasbiztonsági iránti elköteleződésüket.
A hatóság jelentése szerint a Spiritnél például a szállodák szobájához használt kulcskártyával ellenőrizték, hogy a repülőgép ajtajának tömítése megfelelő-e, kenőanyagként pedig volt, hogy mosogatószert használtak. Az FAA azt is megállapította, hogy sem a Spirit, sem pedig a Boeing nem ellenőrizte rendesen azt az alkatrészt, ami miatt végül leszakadt az Alaska Airlines repülőgépének ajtaja.
Azután, hogy egy Boeing 737 Max 9 típusú repülőgép törzséből kiszakadt egy rész, az Alaska Airlines az összes ilyen gépét megvizsgáltatja.
A hatóság 90 napot adott a Boeingnek arra, hogy szigorú minőségellenőrzési programot dolgozzon ki. Mindez felveti a kérdést, hogy az utasok egyáltalán megbízhatnak-e valaha a 737 Max repülőkben.
Az Interesting Engineering szerint a mostani incidensek véget vethetnek annak a gyakorlatnak, hogy a Boeing önszabályozással igyekszik megfelelni a biztonsági előírásoknak. A kialakult helyzet miatt jogi következményekre és pénzbírságra is számíthat a vállalat, a történések pedig az egész iparágra hatást gyakorolhatnak.
Azokat, akik csak a Stranger Thingsből ismerik, összezavarná, hogy miket művelt a karrierje kezdetén Paul Reiser. Korábbi rajongóit például azzal lepte meg, hogy feltűnt az Aliens gonoszaként. A veterán komikussal pályafutása cikkcakkjairól, Jerry Seinfeldről, Lisa Kudrow-ról és Eddie Murphyről is beszélgettünk. És arról is, miért tartotta hülyeségnek a Jóbarátokat.