© Túry Gergely

Az Apriliával versenyző magyar motoros, aki a második helyről rajtolt végig az élbolyban robogott, többször volt első is, ám négy körrel a zárás előtt műszaki gondjai akadtak, lelassult és végül örülhetett, hogy be tudta fejezni a gyorsaságimotoros-világbajnokság első villanyfény mellett rendezett nagydíját.

Talmácsi jól elkapta a rajtot, megtartotta a második helyét, míg az élen a brit Bradley Smith robogott. Smith motorja azonban lelassult, így a magyar került az élre a második kör végén. Az ötödik kör után változatlanul Talmácsi vezetett, mögötte a francia Mike di Meglio és az olasz Raffaele de Rosa következett, ám egy körrel később a spanyol Joan Olive került az élre és már Gadea volt a harmadik. A spanyol egyre gyorsabb lett, átvette a vezetést, viszont a magyar megtartotta a második helyét.

Féltáv után a magyar a célegyenesben megelőzte csapattársát, és ismét az élre került. Nem sokáig, mert Gadea újra beleerősített és megpróbált elhúzni, de a magyar ott lihegett a nyakában és újra visszaelőzött.

Öt körrel a zárás előtt Talmácsi, de Rosa, Redding volt a sorrend az élen, ám pillanatokkal később motorhiba miatt a magyar lelassult, hiába nyomta a gázt, visszaesett a 11. helyre. Három körrel a vége előtt de Rosa megcsúszott és bukott, Gadea viszont egyre gyorsabb lett és már nem lehetett elvenni tőle a győzelmet.

A 250 kcm-ben a géposztály újonca, az olasz Mattia Pasini bravúros hajrával győzött, Tóth Imre a negyedik körben kiesett.