Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"ad3dfcdd-8966-4dcb-98c8-ea54fb97db4b","c_author":"Németh András","category":"itthon","description":"Terített asztal és tapsoló tömeg várta Budapesten a hatalom módszerei ellen tiltakozó szerb egyetemisták csoportját, akik kerékpárral mennek egészen Strasbourgig.","shortLead":"Terített asztal és tapsoló tömeg várta Budapesten a hatalom módszerei ellen tiltakozó szerb egyetemisták csoportját...","id":"20250405_Budapestre-erkezett-a-demokraciat-kovetelo-szerb-kerekparos-menet-ebx","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/ad3dfcdd-8966-4dcb-98c8-ea54fb97db4b.jpg","index":0,"item":"0ea824a8-5b5e-436a-8730-8b4676503c7b","keywords":null,"link":"/itthon/20250405_Budapestre-erkezett-a-demokraciat-kovetelo-szerb-kerekparos-menet-ebx","timestamp":"2025. április. 05. 18:01","title":"Győzni fogunk és folytatjuk a harcot - üdvrivalgás közepette érkezett Budapestre a szerb tüntetők kerékpáros menete","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"374e9f4c-b632-4902-8f5a-db4440ae1a8c","c_author":"HVG","category":"tudomany","description":"Nem érdemes megfeledkezni a Fitbit-fiókok átállásáról. Ha valaki nem lépi meg időben a szükséges változtatásokat, elbúcsúzhat minden adatától.","shortLead":"Nem érdemes megfeledkezni a Fitbit-fiókok átállásáról. Ha valaki nem lépi meg időben a szükséges változtatásokat...","id":"20250406_google-fitbit-fiok-megszunes-atallas-adatok-torlese-hatarido","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/374e9f4c-b632-4902-8f5a-db4440ae1a8c.jpg","index":0,"item":"cfb2ec16-7b45-4bf1-a958-64effee04543","keywords":null,"link":"/tudomany/20250406_google-fitbit-fiok-megszunes-atallas-adatok-torlese-hatarido","timestamp":"2025. április. 06. 20:03","title":"Fontos határidőre figyelmeztet a Google: aki nem lép időben, minden adatát elveszítheti","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"445f037e-915d-467c-9a25-7ce20c3e6047","c_author":"Köves Gábor","category":"360","description":"Ha csődöt mond az amerikai demokrácia, máshol keresne otthont, de Budapesttel még várna, a következő választásig mindenképp. A Mielőtt felkel a Nap Céline-je forgatni azért eljött hozzánk és mert itt van, Julie Delpy beugrott a Puskinba, hogy új rendezése, a Barbárok a szomszédban közönségével találkozzon. A fellépés előtt beszélgettünk iszlamofóbiáról és kiváltságokról, Godard-ról és Linklaterről, Jarmusch-ról és Kieslowskiról. ","shortLead":"Ha csődöt mond az amerikai demokrácia, máshol keresne otthont, de Budapesttel még várna, a következő választásig...","id":"20250406_Julie-Delpy-HVG-nek-exkluziv-interju","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/445f037e-915d-467c-9a25-7ce20c3e6047.jpg","index":0,"item":"ed1c0ffb-3747-4679-9809-9db839e06151","keywords":null,"link":"/360/20250406_Julie-Delpy-HVG-nek-exkluziv-interju","timestamp":"2025. április. 06. 19:30","title":"Julie Delpy a HVG-nek: A ragadozók nem olyan embereket vesznek célba, mint én","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"76e85e9c-af0e-49da-8b2c-650bca606a3d","c_author":"hvg360","category":"360","description":"Thomas Friedman kiment Sanghajba és meglátta a jövőt, egyúttal azt is, hogy mi a kínaiak válasza az amerikai korlátozó intézkedésekre. ","shortLead":"Thomas Friedman kiment Sanghajba és meglátta a jövőt, egyúttal azt is, hogy mi a kínaiak válasza az amerikai korlátozó...","id":"20250405_Thomas-Friedman-Lattam-a-vilag-jovojet-Kinaban","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/76e85e9c-af0e-49da-8b2c-650bca606a3d.jpg","index":0,"item":"5821c03c-7926-4614-8578-e3af85fd0697","keywords":null,"link":"/360/20250405_Thomas-Friedman-Lattam-a-vilag-jovojet-Kinaban","timestamp":"2025. április. 05. 07:43","title":"A Times tudósítója riadtan látta, hogy Kína nem vámokkal akarja lehagyni Amerikát","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"21764b85-fbd7-4639-b834-374f4d7edbb6","c_author":"HVG","category":"360","description":"Martin McDonagh darabja nagyon trágár, de nagy jó is.","shortLead":"Martin McDonagh darabja nagyon trágár, de nagy jó is.","id":"20250405_hvg-A-kripli-Central-Szinhaz","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/21764b85-fbd7-4639-b834-374f4d7edbb6.jpg","index":0,"item":"b4aa2b75-1614-42ae-9e3d-e0e7c53c5783","keywords":null,"link":"/360/20250405_hvg-A-kripli-Central-Szinhaz","timestamp":"2025. április. 05. 16:15","title":"Hosszú szériára van esélye A kriplinek a Centrál Színházban","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"8dd8c974-8fee-4507-9a09-0bade194afea","c_author":"hvg360","category":"360","description":"A kormány mostanában számos intézkedéssel célozta meg a kistelepüléseket, ezek közül a legnagyobb hullámokat talán a kocsmaprogram vetette. Egy vendéglátóipari egység maximum 3 millió forintot kaphat, de ezt szinte bármire elköltheti. KAP ki is nyitotta az ötletládát, hogy tippeket adjon a kocsmárosoknak, mire fordíthatják majd a pályázaton nyert összeget. Megkopott a rexasztal, Gyuri bácsi kimaxolta a tartozást, megfakult a Bíró Ica-naptár? Ez többé nem jelenthet problémát! A biztonság kedvéért persze a Botaniq Budai Klub is kapott néhány tippet.","shortLead":"A kormány mostanában számos intézkedéssel célozta meg a kistelepüléseket, ezek közül a legnagyobb hullámokat talán...","id":"20250405_duma-aktual-kocsmaprogram","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/8dd8c974-8fee-4507-9a09-0bade194afea.jpg","index":0,"item":"0c23fe0b-a574-4428-bc45-a69c62abcc82","keywords":null,"link":"/360/20250405_duma-aktual-kocsmaprogram","timestamp":"2025. április. 05. 17:30","title":"Kocsmaprogram de luxe: mire lenne elég a hárommilliós támogatás Tiborcz István exkluzív klubjában?","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"df62ba39-f98c-481e-b7b8-af1e6ae24ea6","c_author":"Dzindzisz Sztefan","category":"360","description":"Az utóbbi években teljesen megváltozott a céges flottapiac, és vélhetően sosem tér vissza a korábbi nyugalmi állapot. A közeljövőben minden cégnek érdemes átgondolnia eddigi autópolitikáját – véli Pesti Tímea, a cégautóflotta-kezelő Ayvens Magyarország vezérigazgatója.","shortLead":"Az utóbbi években teljesen megváltozott a céges flottapiac, és vélhetően sosem tér vissza a korábbi nyugalmi állapot...","id":"20250406_hvg-pesti-timea-cegauto-flottakezelo-ayvens-magyarorszag","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/df62ba39-f98c-481e-b7b8-af1e6ae24ea6.jpg","index":0,"item":"e5cd4be1-7e5e-4947-b623-9e78ee8cca71","keywords":null,"link":"/360/20250406_hvg-pesti-timea-cegauto-flottakezelo-ayvens-magyarorszag","timestamp":"2025. április. 06. 10:30","title":"A cégek ugranak mindenre, ami ingyen van vagy olcsó – okoznak-e földrengést a céges flottapiacon a kínai autók?","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"eaf819a4-9f23-417b-9fbc-c68b500f0c8d","c_author":"HVG","category":"360","description":"Saját székház építésére kell az új társaság.","shortLead":"Saját székház építésére kell az új társaság.","id":"20250405_hvg-MVM-Neuron-MVM-Energetika-ingatlanfejlesztes","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/eaf819a4-9f23-417b-9fbc-c68b500f0c8d.jpg","index":0,"item":"241ac5ed-015e-4772-8766-a5b18866abdc","keywords":null,"link":"/360/20250405_hvg-MVM-Neuron-MVM-Energetika-ingatlanfejlesztes","timestamp":"2025. április. 05. 10:45","title":"Ingatlanfejlesztő leánycéget alapított az MVM Energetika","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
Nakadzsima Kazuki első éve észrevétlenül telt el, nem tőle voltak hangosak az újságok. Hozta a kötelezőt, szerzett pár pontot, de sem ő, sem csapattársa nem tudott kibontakozni a Williamsben. A mezőnyben most már egyetlen japánként versenyez tovább, várhatóan az idei évben is a mezőny hátsó részében végez majd.
Teljes név: Nakadzsima Kazuki Állampolgárság: japán Született: 1985.01.11., Aicsi, Japán Jelenlegi csapata: Williams Eddigi csapatai: Williams (2007, 2008-tól) Rajtszáma: #16 Futamok: 24 (19) Győzelmek száma: - Pole pozíciók: - Dobogó: - Leggyorsabb körök: - Eddigi szerzett pontjai: 9 Tavalyi (2008) helyezése: 15. (9 pont)
Kimi Räikkönen friss világbajnokként nagy várakozással nézhetett a 2008-as szezon elé. Ehhez képest a csalódást keltő harmadik helyre fért csak be, még csapattársa, Felipe Massa is megelőzte a világbajnoki pontversenyben. Két szezon között erősen fogadkozott: a rajongók idén már egy új Kimit fognak látni. Sokan őt tartják az idei szezon esélyesének, de ha most sem hozza a tőle elvárt eredményeket, kérdésessé válhat jövője a Ferrarinál.
Robert Kubica idén megszerezte várva várt első futamgyőzelmét, majd azonos pontszámmal Kimi Räikkönen mögé szorult a világbajnoki pontversenyben. Szezon elején roppant magabiztos volt ő is és a BMW istálló is, a hajrára azonban elfogyott a lendület. Ennek ellenére Kubicának várhatóan idén is komoly beleszólása lehet a pontversenybe, a dobogóra várható.
Mint mindenki a Forma-1-ben, ő is gokarttal kezdett, elsősorban azonban nem szülőhazájában, hanem Európában. 2002 óta a Száguldó Cirkusz tagja, teljesítménye vegyes, bár elmondható, hogy sosem volt alatta igazán erős autó. Csapata, a Super Aguri sajnos az első négy futam után pénzügyi nehézségekre hivatkozva kivált a Forma-1 idei küzdelmeiből, így Szato 2008-as idénye befejződött.
Giancarlo Fisichella egyik legsikertelenebb éve volt a tavalyi, bár az is igaz, hogy az egyik leggyengébb autó volt alatta. Nem szerzett pontot a 2008-as szezon folyamán, idén talán megnyílik előtte az út, hogy jelezze: ő is a mezőnyben van. Az egyik legrutinosabb pilóta, de a Force Indiánál feltételezhetően már csak levezet.
Barrichello jövője sokáig kérdéses volt a 2009-es szezon előtt, hiszen azt se lehetett tudni, a Honda egyáltalán megmenekül-e. Csapatfőnökének, Ross Brawn-nak köszönhetően végül az istálló és a rutinos brazil pilóta is folytathatja Forma-1-es pályafutását. A Brawn GP autói ráadásul kellemes meglepetésként a tesztidőszak egyik leggyorsabbjainak bizonyultak.
A német pilóta 2004-ben már lehetősget kapott négy verseny erejéig, utána az amerikai Champ Carban és az európai GP2 sorozatban szerepelt. Előbbiben megkapta az Év Újonca címet 2005-ben, utóbbiban pedig bajnoki címet szerzett 2007-ben. Ekkor már tesztpilótaként dolgozott a BMW-nél, szerződést mégis a Toyotától kapott. Glock nagy küzdő, az évben kimondottan az a célja, hogy csapattársát, Jarno Trullit utolérje.
Fernando Alonso 2008-ban bebizonyította, miért tartják sokan a Forma-1 jelenlegi legjobb pilótájának. A Renault nem volt idén acélosnak nevezhető, a kétszeres világbajnok spanyol ennek ellenére két futamgyőzelmével végül az ötödik helyen végzett. Flavio Briatore csapatfőnök nagyszabású erősítést ígért az új szezonra, hogy kivételes képességű pilótája megint a világbajnoki címért versenyezhessen. Ez nem Alonsón fog múlni, abban biztosak lehetünk.
Heikki Kovalainen első szezonja a McLaren-Mercedesnél sikeresnek volt mondható annak ellenére, hogy 2007 után ismét csak a hetedik helyen végzett. Elfogadta, hogy a csapaton belüli erősorrendben csak a második helyre szorult, de végig megbízhatóan segítette csapatát. Várhatóan a 2009-es szezonban sem a világbajnoki címért fog küzdeni, de az élbolyban végez.
Nick Heidfeldre idén a szürke eminenciás szerepe jutott a BMW Sauber csapatánál. Csendben tette a dolgát, és 2009-ben négy alkalommal visszhang nélkül behozta a BMW-jét a második, végül pedig a hatodik helyre - megelőzve többek között egy McLarent-Mercedest is. Megbízható, de csendes pilóta, aki várhatóan idén sem fog beszállni a világbajnoki címért folytatott versenybe, de joggal várhatunk tőle néhány meglepő eredményt.
2002-ben mutatkozott be a Hungaroringen, majd két évig a BAR (később Honda) csapatánál volt tesztpilóta. Mivel a japán gyári istálló a Super Agurinak is motorbeszállítója, nyomására a kisebbik istálló beültette Davidsont az egyik autójába. Év elején az SA-nál pénzügyi gondok miatt fizetős pilótát akartak a helyére ültetni, de a Honda nyomására megúszta és maradt. Nem sokáig, a csapat négy futam után kiszállt a Forma-1-ből, vele pedig a pilóta is.
Mark Webber minden évben megbízható teljesítményt nyújt, de annak ellenére, hogy vitathatatlanul gyors pilóta, pályafutását elkerülték a nagyobb istállók bajnokesélyes versenyautóikkal. Webber így maradt szürke eminenciás, aki néha meglepő dolgokat tud mutatni, mégis mindig a középmezőnyben végez. Nagy valószínűséggel így lesz ez idén is.
Jarno Trulli tavaly ismét bizonyította rátermettségét és vezetői kvalitásait, hiszen amellett, hogy kilencedik helyen végzett a világbajnoki pontversenyben, jó pár futamon megszorongatta a legjobb autókat azzal a Toyotával, amely közepesnek számit ebben a mezőnyben. Idén hasonló teljesítmény várható tőle, rutinja és tehetsége akár egy-két futamon a dobogóra emelheti.
A 2008-as szezon a vártaknak megfelelően alakult, a mezőny végén végzett a Force India. Sutil sem villogott, igaz, nem is volt mivel. Idén várhatóan ismét a sereghajtók között küzd majd azért, hogy ne legyen utolsó, bár a motorcserének és az új szabályoknak köszönhetően talán van esélye az előbbre lépésre.
A Toro Rossónál nehézkesen indult be a karriere, hogy aztán mindennél gyorsabb száguldásba kezdjen. 2008-ban megszerezte első futamgyőzelmét a Toro Rossóval, ezzel pedig olyannyira kivívta a szakma elismerését, hogy sokan Michael Schumacher lehetséges utódjaként kezdték emlegetni a tehetséges fiatal pilótát. Pletykák szerint a Red Bulltól a Ferrarihoz vezet majd az útja.
Mivel a Honda a 2008-as szezon végén bejelentette távozását a Forma-1-ből, veszélybe került brit pilótájának, Button karrierje is. Miközben Ross Brawn új tulajt keresett, már biztosította a pilótát: ha istálló lesz, ő is marad. Végül éppen a csapatfőnök oldotta meg a gondokat, így Button sorsa egyértelművé vált. A Brawn GP alkalmazottja lett.
Felipa Massa tavalyi világbajnoki címe egyetlen ponton és pár másodpercen múlt csak, nem csoda, hogy az interlagosi szezonzáró futam dobogójának tetején a könnyeivel küszködött. Megbízható teljesítményt nyújt a Ferrarinál, 2008-ban pedig a csapaton belül teljesen egyenjogúvá vált a favoritnak tartott Kimi Räikkönennel. Massa idén már az egyik fő esélyesként vág neki a szezonnak.
A jelenlegi Forma-1-es mezőny nagy öregje, 14 éve versenyzik a legrangosabb autós sorozatban. Pályafutása csúcsa a McLarennél töltött éveire esik, ezt szeretné megismételni jelenlegi csapatánál. Nem a leggyorsabb, viszont a tapasztalatainak köszönhetően az egyik legrutinosabb pilóta. F1-es pályafutása lassan véget ér, de egyelőre biztos tagja az osztrák istállónak, és fontos pontokat szerez majd a csapatnak.
Nelsinho Piquet 2008-ban váratlanul bukkant fel és igazolt a Renaulthoz, hiszen azon kívül, hogy jól cseng a neve, nem sok minden volt mögötte. Legkevésbé Forma-1-es tapasztalat. Az idényt katasztrofálisan kezdte, szóba is került a távozása. A szezon második felében összeszedte magát és bebizonyította, hogy helye van a Száguldó Cirkuszban. Jövőre az autó erősödésével jobb teljesítményt várhatunk tőle.
Bár versenyzői előélete impozáns volt, tavaly nagyon eltűnt csapattársa, Sebastian Vettel árnyékában. Sokáig kérdéses volt idei szerződése, de a német pilóta távozása után a Toro Rosso vezetői úgy döntöttek, újabb esélyt adnak Bourdais-nak. Ha idén Buemi is jobb lesz nála, akkor viszont könnyen lehet, hogy karrierje utolsó Forma-1-es idényének fut neki 2009-ben.
Lewis Hamilton gyakorlatilag első számú pilótává avanzsált a McLarennél Fernando Alonso távozásával. Rászolgált a bizalomra, vezetési stílusán nem nagyon látszik a tapasztalat hiánya. Tavalyi második helye után idén egy drámai zárófutamon szerezte meg a világbajnoki címet, ami további önbizalmat adhat neki - nem mintha ilyen téren problémái lennének. A 2009-es szezon egyik legnagyobb esélyese.
Nico Rosberg 2008-as szezonja nem éppen úgy alakult, ahogy tervezte, hiszen a Williams volánjánál nem tudott átlépni saját árnyékán. Hatalmas tehetségként harangozták be, de tavaly jó néhányan eltakarták őt teljesítményükkel. Hűséges maradt ugyan az istállójához, de szinte biztos: ha itt marad, ugyanolyan tehetségként lesz számontartva, mint Jenson Button vagy Mark Webber, akik sosem tudták igazán kamatoztatni tehetségüket.
Az elmúlt években az elektromos rollerek miatt már többet került szóba a közelekedési jog a KRESZ, a többség azonban ettől függetlenül nincs tisztában alapvető kérdésekkel.
