Irán korszerűbb urándúsító centrifugák üzembe állítását tervezi Natanzban.
Irán arról tájékoztatta a Nemzetközi Atomenergia-ügynökséget (NAÜ), hogy korszerűbb urándúsító centrifugák üzembe állítását tervezi a natanzi nukleáris központban. Egy neve elhallgatásához ragaszkodó diplomata csütörtöki közlése szerint Irán erről egy január 23-ai keltezésű levélben értesítette a bécsi székhelyű szakosított ENSZ-ügynökséget.
Ez az intézkedés lehetővé tenné a jelenleginél gyorsabb urándúsítást, ám egyben tovább fokozná azokat a nyugati és izraeli aggodalmakat, hogy a teheráni atomprogram valódi célja atomfegyver előállítása. Irán cáfolja ezt, és azt állítja, hogy atomprogramja kizárólag békés célokat szolgál. A tervezett lépés Irán elszántságát mutatja arra, hogy nem enged az urándúsítási teljes beszüntetésére vonatkozó nemzetközi követeléseknek, ami tovább nehezítheti a vita megoldását célzó diplomáciai erőfeszítéseket.
Irán azt írta, hogy IR2m-nek nevezett új, korszerűbb centrifugákat akar üzembe helyezni Natanzban, ahol jelenleg a NAÜ tájékoztatása szerint 5 százalékosra dúsítja az uránt. Irán azt állítja, hogy tervezett atomerőmű-hálózatának üzemanyag-ellátásához van szüksége dúsított uránra. A Nyugat viszont attól tart, hogy a több mint 90 százalékosra dúsított uránból atomfegyvert állítana elő.
Irán évek óta törekszik arra, hogy korszerűbb centrifugákat fejlesszen ki a jelenleg használt, a múlt század '70-es éveiből származó IR-1-es típusok helyett.
Az igazságügyi miniszter arra kérte a nagyköveteket, informálják alkalmazottaikat, hogy a részvétel a Pride felvonuláson szabályértésnek minősül. Levelében azonban több tévedés is szerepel. A diplomáciában meglehetősen szokatlannak számít az ilyen tájékoztatás.
Nem sokkal az indulást követően rövid beszédet mondott Kapu Tibor a SpaceX Dragon űrkapszulájának fedélzetéről.
Van köztük olyan, amelyik az űrruhák fejlesztését segíti, de olyan is, aminek eredményét az űrbéli növénytermesztésben lehet majd hasznosítani.
Használja ezt a technikát, ami Szilágyi Áronnak is sokat segített.
Elemzésünk a Tisza és a Fidesz első szakpolitikai vitájáról.
Bár több településen is érdeklődéssel vizsgálják a törvényt, hasznosságát és kockázatait illetően változatlanul vannak aggályaik.
A közlekedési miniszter szerint a kormány és a felügyelet hibázott a 2000-es évek elején, meg kell várni a bírósági folyamat végét.
