Hírcsatornák
Kinyomtatom
Elküldöm
Az ADAC német autóklub nyilvánosságra hozta a legújabb meghibásodási statisztikákat. A szervezet 1978 óta szolgáltat adatokat, amelyekkel befolyásolja az autóvásárlást. A legújabb tapasztalatok szerint a drága autók egyre jobbak lesznek, az eddig megbízhatónak tartott japán járművek azonban visszaesnek. A legtöbb baj a francia járgányokkal van, de az Opelnél és a Fordnál sem teljesen rózsás a helyzet.
|
|
A német autók – legalábbis ami a minőséget illeti – jól szerepeltek az ADAC tesztjén. Elsősorban persze a drága modellek. A nyolc kiválasztott kategóriából hét esetben német gyártó került az első helyre. Az Audi három modellje is az élre jutott. A franciák csupán egyetlen kategóriában – a kis egyterűek között – a Citroen révén értek el sikert.
Nem minden német autó egyformán jó, a japán konkurenciák pedig meglepetésre tovább esnek a rangsorban. A német autók között van egy úgynevezett másodosztályú kategória: a prémium márkák, mint az Audi, a BMW és a Mercedes mellett ezek nem teljesítenek túl jól. Az ADAC szerint a Forddal és az Opellel komoly megbízhatósági problémák vannak. A legtöbb gond a Ford Ka, a Ford Mondeo, a Ford S-Max és a Ford Transit modellekkel volt. Sok a baj a francia Peugeot (a legtöbb gond az alsó középkategóriában és a sportautóknál) és a Renault (egy évjáratban náluk van a legtöbb hiba) autóival is.
A korábban nagyon kedvelt és igen jó minőségű japán modellek csak a középkategóriában kaptak helyet. A felmérés szerint a legmegbízhatóbb nem német autókat a Toyota (az alsó osztályban a második legjobb minősítést kapta) gyártja. Az Aygo majdnem olyan jó eredményt ért el, mint az Audi A2.
Az ADAC kimutatásában a legbiztonságosabb márka az Audi. A ma már nem gyártott A2 modell, valamint az A3 és A6 tartoznak a legjobbak közé. Az A4-tulajdonosoknak sincs okuk panaszra, hiszen ezt a típust csak a Mercedes-Benz C-osztálya előzte meg.
A sportautók és kabriók közül a hármas BMW nyert, a terepjárók között pedig a BMW X3 vitte el a pálmát. A nagy családi autóknál a VW Sharan bizonyult a legmegbízhatóbbnak. A Citroën C4 Picasso pedig a kisebb kategóriában nyert. Az Opel Signum a felső-középkategóriában a sereghajtó. A legtöbb meghibásodást a 2003-as Renault Mégane-nál észlelték.
| Mi okozza a hibát? |
| Kipufogó: 2% Kuplung: 4% Hűtés, fűtés, klíma: 5% Kerekek, abroncsok: 7% Motor: 8% Befecskendező: 8% Gyújtás: 10% Egyéb: 16% Általános elektronikai hiba: 40% |
Az ADAC szerint az akkumulátor mellett a kerekek, abroncsok is sok gondot okoznak. Mivel azonban ezek a meghibásodások nem a kereskedők, hanem elsősorban a tulajdonosok számlájára írhatók, nem számítódnak be a tesztbe.
Kinyomtatom
Elküldöm
