Nagy Márton nemzetgazdasági miniszter ugyan bejelentette visszavonulását a politikától, de öröksége tovább él. Magyar Péter Tisza-elnök, leendő miniszterelnök ugyanis bejelentette, hogy Kapitány István leendő gazdasági miniszter és Kármán András leendő pénzügyminiszter társaságában sikerrel tárgyalt Hernádi Zsolttal, a Mol Nyrt. elnök-vezérigazgatójával és a cég menedzsmentjével.
A tőzsdei cég vezetése vállalta, hogy az osztalék kifizetésének harmadik negyedévi ütemezésére tesz javaslatot az igazgatóságnak. Az olajóriás azt is tudomásul vette, hogy az új kormány fenntartja az üzemanyagok ársapkáját, az úgynevezett védett árat, éspedig úgy, hogy ez „nem ró többletköltséget” az államkasszára.
A jelenlegi kormány engedett Magyar követelésének: határidő nélkül meghosszabbította az üzemanyagok jövedéki adójának mérséklését. Sőt egyetlen húzással a regnáló kormány minden létező árkorlátozás (kamatstop, árrésstopok, „védett” üzemanyagár) időbeli hatályát is eltörölte. Vagyis jelen állás szerint ezek az intézkedések soha nem vesztik hatályukat – amíg az új kormány és az Országgyűlés máshogy nem dönt. Kármán András az RTL Híradónak azt nyilatkozta, hogy az inflációs sokkok elkerülése érdekében a Tisza az árkorlátozások fokozatos és menetrendszerűsített kivezetésére készül.
A kétharmados felhatalmazást kapott párt gazdaságpolitikusainak első lépései aligha nevezhetők piacbarátnak.
HVG / Fazekas István
