A román vállalat az autópiac további drámai hanyatlására hivatkozva szánta rá magát e lépésre. A hétfőn életbe lépett kényszerszünet február 8-ig tart, addig az alkalmazottak bruttó bérük 85 százalékát kapják. A Pitesti környéki üzem vezetősége bejelentette azt is, hogy a cégnél a hónap végén lejáró, meghatározott idejű szerződéssel rendelkező mintegy háromszáz embernek nem újítják meg a munkaviszonyát.
Ion Iordache, a Dacia autógyár szakszervezetének helyettes vezetője elmondta: az új gépkocsik romániai piacát valósággal megfojtják a behozott használt gépkocsik. Ez utóbbiakból 2008 decemberében 54 712 darabot hoztak be, ami 471 százalékos gyarapodást jelent az előző év azonos hónapjához viszonyítva. Tavaly összesen 300 891 használt importautót helyeztek forgalomba.
Emiatt az új gépkocsik eladása drasztikusan csökkent, különösen október óta, amikor 30 százalékos visszaesést könyveltek el 2007 októberéhez képest.
A Dacia tavaly többször is a termelés felfüggesztéséhez folyamodott, először csak négy napos kényszerpihenőt vezetett be (október 30-án és 31-én, illetve november 13-án és 14-én), majd november 20. és december 7. között ismét szüneteltette tevékenységét. December 11-én egy teljes hónapra bezárta kapuit. Ezt követően a napi 1360 autó helyett már csupán 1085 járművet szereltek össze naponta, a cég ugyanakkor 150 millió euróra csökkenti az ez évre tervezett befektetések korábban tervezett 250 milliós összegét.
Megfigyelők emlékeztetnek, hogy a romániai autópiacot más országokhoz hasonlóan a gazdasági válság hatása sújtja, mivel megcsappant a hitel. Romániában ráadásul az alacsony regisztrációs adó jelentősen hozzájárult a használt gépkocsik áradatához. Calin Popescu Tariceanu decemberben leköszönt kormánya mandátumának utolsó napjaiban a gépkocsiipar és a munkahelyeinek védelmében megháromszorozta ugyan a használt autókra kiszabott regisztrációs adót, Brüsszel kifogásait követően azonban az új kormány ismét módosítani készül a járművek forgalomba íratásához szükséges, időközben környezetvédelmi adónak átnevezett összeget. Az emberek emiatt bizonytalanok, ezért is várnak bármiféle gépkocsivásárlással.
Újabb kéthetes kényszerpihenő a romániai Dacia-üzemben
Ismét felfüggeszti két hétre termelését a romániai Automobile Dacia gépkocsigyár, kényszerszabadságra küldve alkalmazottait.
Itt a jövő évi költségvetés tervezete, mutatjuk a számokat
Milliárdos bevétel, egyetlen alkalmazott, 84 százalékos nyereség: Sarka Kata üzleti körét találtuk a BP Kurír körül
Gazdasági szakadék alakult ki Magyarországon, növekedésben is óriási a különbség a régiók között
Az ország legjobb gimnáziumai az idegennyelvi érettségi alapján
„Erőnk a különbözőségeinkben rejlik” – interjú a British School igazgatójával
Miért keressük a borzongást filmekben, és tényleg baj van velünk, ha szeretjük a horrort?
Megbilincselt Orbán Viktorral a címlapon jelent meg egy cseh hetilap
ENSZ-főtitkár kerestetik: kilencre nőtt a jelöltek száma
Blikk: elkelt Magyar Péter és Varga Judit egykori, csokos balatonhenyei háza
Átláthatatlan helyzet a lengyel Alkotmánybíróságnál
„Az igaz barátság egy életre szól” – Orbán Viktor meglátogatta Milorad Dodikot
Ezeket az autókat hajtják a legtöbbet – magyar toplista
Jól ismert modellek az élen.