Spontán munkabeszüntetésekkel tiltakoztak kedden belga vasutas szakszervezetek a munkakörülmények romlása és a korszerű vasútbiztonsági berendezések hiánya miatt, miután a hétfő reggeli csúcsforgalomban két személyszállító szerelvény nagy sebességgel frontálisan összeütközött a Brüsszel melletti Hal város pályaudvara közelében. Az 1954 óta legnagyobb belgiumi vonatszerencsétlenség következtében a keddi, nem végleges hivatalos adatok szerint 18-an haltak meg, a sérültek száma pedig meghaladta a 160-at, közülük néhány utasnak a helyszínen kellett amputálni sérült végtagját. A két vonat összesen több mint félezer utast szállított. A katasztrófát állítólag az okozta, hogy a Leuvenből érkező szerelvény vezetője – aki a fülkéjéből kiugrott és életben maradt – a rossz látási viszonyok közepette nem vette észre a szemafor tilos jelzését. Más sajtóértesülések szerint áramkimaradás miatt a fényjelző nem is működött. 2001 márciusában, nyolc halálos áldozatot követelő hasonló baleset történt Belgiumban, ami után az állami vasúttársaság vezetősége ígéretet tett integrált pálya menti és fedélzeti biztonsági rendszerek kiépítésére, de anyagi források híján eddig csak a vasúthálózat negyedét alakították át.
Katasztrófa Belgiumban
Spontán munkabeszüntetésekkel tiltakoztak kedden belga vasutas szakszervezetek a munkakörülmények romlása és a...