A Volkswagennek dolgozik a jövőben a világhírű Italdesign-Giugiaro S.p.A., miután a német autógyártó a múlt héten megvette a Torino melletti Moncalieri kisvárosban lévő családi autótervező cég részvényeinek a 90 százalékát. A társalapító, az elnöki posztot betöltő, 71 éves Giorgetto Giugiaro közölte, a még folyamatban lévő munkákat befejezik, de azután teljes erőbedobással a VW-nek terveznek. Az 1968-ban indult, fennállása alatt 120 modellt készítő Italdesignra nem kis feladat vár: a wolfsburgi, tíz autómárkát magában foglaló VW-csoport csak az idén 60 modell megjelenését tervezi, bár közülük jó néhányra csak kisebb-nagyobb fazonigazítás vár. A tavalyi évet 110 millió eurós forgalommal záró, 780 alkalmazottat foglalkoztató Italdesign jól illeszkedik a VW portfóliójába, amelynek négy helyen vannak fejlesztő és tervezési részlegei.
Az Italdesign és a VW együttműködése nem új keletű: a Studi Italiani Realizzazione Prototipi S.p.A. néven indult cég tervezte 1973-ban a Passatot, majd egy évvel később a Golfot és a Sciroccót, ami szinte egyből világhírnevet hozott számára. A Golfról sokan azt állították, hogy a Fiat hasonmása, ami talán nem volt véletlen: Giugiaro a Fiatnál kezdte a szakmát – alig 17 évesen, 1955-ben –, de három év után otthagyta az Agnelli-céget, mert úgy érezte, korlátok közé szorítják, és nem kap lehetőséget. Giugiaro aztán egy dizájncéghez szerződött, ahol többek között a BMW és a Fiat megbízásából sportautókat tervezett, mígnem létrehozta a barátjával, Aldo Mantovanival saját cégüket.
Az első önálló, az olasz Bizzarrini Manta autógyártónak készült modellt az 1968-as torinói autószalonon mutatták be. Szinte nincs olyan autógyártó, amelynek az Italdesign azóta ne dolgozott volna: a Lamborghini, a Ferrari, a Fiat, a Maserati, a Daewoo, a Seat, a Suzuki, az Audi, a Saab, a Renault, a Chrysler, a Ford, a Toyota egyaránt ügyfele volt az olasz cégnek. Az alapítók egyszer már eladták az Italdesignt: 1999-ben az akkor 350 millió euróra értékelt vállalkozást tőzsdére vitték, de ezt négy évvel később megbánták, és 215 millió euróért felvásárolták a részvényeket.
