Felvillanyozódó németek

2020-ban egymillió elektromos autó gurul majd a német utakon a Merkel-kormány a hét elején Berlinben bemutatott nagyra törő tervei szerint. Az elsősorban a városi közlekedésre és a munkába járásra szánt modellek vonzerejének növelésére az elektromos autók vásárlói tíz évre mentesülnének a gépjárműadó alól, használhatnák a buszsávot, és ingyen parkolhatnának. A villanyautók gyenge pontja változatlanul az akkumulátor, mégpedig nem is elsősorban a hatótávolság miatt – két töltés között 100–150 kilométert tudnak megtenni a különféle típusok, ez a napi használat során elegendő –, hanem környezetvédelmi problémák okán. Az akkuknak nem csupán az előállítása, hanem elhasználódás utáni feldolgozása is a hagyományos autókénál több károsanyag-kibocsátással jár. A német kormányprogram – amely egy szakértői tanács jelentésére támaszkodik – a következő két évben egymilliárd euró állami támogatást irányoz elő korszerűbb akkumulátorok kifejlesztésére. Az autógyártók legnagyobb bánatára ugyanakkor a Merkel-kabinet egyelőre nem kívánja kedvezménnyel jutalmazni az elektromos autóra átváltókat, viszont annyiban jó példával jár majd elöl, hogy a jövőben a kormányzati gépkocsiállomány új beszerzéseinek tíz százaléka ilyen modell lesz.