A BKK feltételes, nyílt közbeszerzési eljárást írt ki 2014 augusztusában többek között a Bajcsy-Zsilinszky úti és Váci úti villamosvonal kiépítéséről. A projekt megvalósítása attól is függ, hogy Budapest részesülhet-e európai uniós fejlesztési forrásokban a következő években a villamoshálózat fejlesztésére, de a közbeszerzési eljáráson nyertes tervező feladata lesz a Bajcsy-Zsilinszky úton és a Váci úton vezetett villamos engedélyezési és kiviteli terveinek elkészítése, illetve a kivitelezéshez szükséges mindennemű engedély megszerzése.

A tervezés részeként a tervező feladata lesz egy több szempontú elemzés készítése a Nyugati tér pontos kialakításáról, melyben városépítészeti és forgalmi szempontokat is figyelembe kell venni.

A BKK korábban már elkészített egy megvalósíthatósági tanulmányt, amely szerint a villamosközlekedés Bajcsy-Zsilinszky úton történő visszaállítása akkor is lehetséges, ha marad a Nyugati téri felüljáró, de akkor is, ha elbontják, ezért a felüljáró jövőjének eldöntése érdekében részletes forgalmi és városépítészeti vizsgálatokra, elemzésekre van szükség. A BKK hozzáteszi, a belvárosból kifelé vezető közúti kapacitás csökken a felüljáró elbontása esetén, mely a délutáni csúcsidőben a Bajcsy-Zsilinszky úton a másik irányban már ismert torlódások megjelenését hozza magával, ugyanakkor városképi szempontból kétségtelenül előnyösebb lenne a felüljáró elbontása és a Nyugati tér nagyvonalúbb köztérré történő átépítése.

Stiller Ákos

Amennyiben az elemzés alapján a felüljáró elbontása mellett dönt a városvezetés, úgy a villamos tervezőjének feladata lesz a felüljáró bontási tervének elkészítése. Döntés a részletes forgalmi és városképi vizsgálat elkészültét követően, 2015 első felében várható – írja a BKK, amely azonban hozzáteszi, a felüljáró nincs jó állapotban, a felszerkezetet alkotó előregyártott elemek és az el nem takart alépítmények állapota arra enged következtetni, hogy az alsó kábelek is károsodhattak, így indokolt sürgősen feltárni valamennyi hibát, és azokat teljes körűen kijavítani.

Ez alapján a BKK, mint a fővárosi közlekedési műtárgyak kezeléséért és rendeltetésszerű használatáért felelős szervezet, megkezdte a felüljáró felújítása megtervezésének előkészítését. Amennyiben a forgalmi, városépítészeti vizsgálatok alapján a felüljáró elbontható és a villamosvonal kiépítésére európai uniós forrásokat kap a főváros, úgy az elbontásig szükséges állapotmegőrzése és karbantartásra irányuló beavatkozások valósulnak csak meg, ha viszont a felüljáróra a vizsgálatok alapján távlatban is szükség van, illetve források híján a villamosvonal kiépítése ellehetetlenül, úgy a felüljáró állapotára is tekintettel a megrendelt tervek alapján megtörténhet a felüljáró teljes felújítása.

Kedden az Urbanista blog írt arról, hogy a BKK kiírta a közbeszerzést a Nyugati téri felüljáró felújítására, a BKK erre reagálva tette közzé terveit a Facebook-oldalán.