© Autómenedzser |
A fejlesztésre közel 100 millió eurót fordítanak majd. A tervezett oroszországi és amerikai gyárak szintén nem segítik ki a céget, hiszen ott csak 2010-2011 körül indulhat meg a termelés. Külön műszakoknak köszönhetően a cég idén 270 ezer Tiguant gyárt Wolfsburgban. Kapacitás probléma azonban nemcsak az autóknál van, hanem az automatikus sebességváltók gyártásában is. Itt alig várható változás. A beszállító Aisin cégnek ugyanis nem áll érdekében növelni a termelést. Hiszen a jelenleg használt DQ 500 kuplungrendszert 2010-től teljesen felváltja az automata váltó.