Nem szegett szerződést a Suzuki azzal, hogy nem a Volkswagentől, hanem egy másik európai gyártótól rendelt motorokat új, Esztergomban gyártandó modelljéhez. Így reagált Hideki Tagucsi, a japán társaság szóvivője a wolfsburgi vállalat közleményére, amelyben a Volkswagen szerződésszegéssel vádolta meg partnerét.

Hideki Tagucsi oda is szúrt a wolfsburgi vállalatnak; a szóvivő szerint a VW közleménye azt mutatja, hogy a német társaság „kihívja” a Suzukit, s nem hátrál meg. Meghátrálni ugyanakkor a japán vállalat sem fog, már csak azért sem, mert a Volkswagennek szüksége van partnerére, ha folytatni szeretné terjeszkedését a feltörekvő piacokon.

A Nikkei hírügynökség ugyanakkor hétfőn arról számolt be, hogy Suzuki Motor Corp. közölte: megszakíthatja kapcsolatát a legnagyobb európai autógyártó csoporttal, a Volkswagennel, és arra kéri majd a német céget, hogy adja el részesedését a japán vállalatban. A lapjelentésre válaszul a Volkswagen leszögezte, hogy nem kíván megválni Suzuki-részesedésétől.

Mint ismert, a Suzuki június végén jelentette be, hogy bővíti együttműködését a Fiattal. A két vállalat megállapodása értelmében 2013-tól az olasz cég 20 ezer 1.6-os dízelmotort szállít japán partnerének, amiket a tervek szerint Magyarországon szerelnek majd be a japán cég új modelljébe. A torinói vállalat eddig is szállított a hazai Suzukinak: korábban szintén az Esztergomban gyártott SX4-esek kétliteres dízelmotorját biztosította a torinói cég.

MTI / Kovács Tamás

A Volkswagen közleményében azt nehezményezte, hogy bár több hetet adtak a Suzukinak, hogy felvizsgálják a Fiattal kötött megállapodást, a japán társaság nem tette meg a szükséges lépéseket. A VW 2009. decemberében a két cég stratégiai együttműködési megállapodása keretében 1,7 milliárd euróért szerezte meg a Suzuki részvényeinek 19,9 százalékát, ugyanakkor a német vállalat már az idei első féléves gyorsjelentésében megjegyezte, hogy a partnerség lassabban fejlődik a vártnál, és ezért felülvizsgálja azt.