A Forma-1-es előszezon első, vasárnap kezdődő előszezonbeli tesztjének helyszínén, a dél-spanyolországi Jerezben bemutatta idei versenyautóját a Red Bull juniorcsapata, a Toro Rosso is.
Az STR10 típusjelű konstrukció a Minardi alapjaira épített energiaitalos junioregyesület fennállásának tizedik Forma-1-es versenyautója. A Renault-hajtásláncot használó, az előző szezont a konstruktőri tabella 7. helyén záró alakulat vezetője, Franz Tost nem szerénykedett, a gárda által valaha épített legjobb versenygépnek titulálta az újdonságot.
Mint ismeretes, a Toro Rosso idén teljesen megújult versenyzőpáros küld csatába: miután Danyiil Kvjat megörökölte Sebastian Vettel helyét a Red Bullnál, Jean-Eric Vergne-t pedig kirúgták, a gárdánál két fiatal újonc kap lehetőséget. A 20 esztendős Carlos Sainz Jr. a kétszeres rali-világbajnok, Dakar-győztes Carlos Sainz fia, aki tavaly megnyerte a World Series by Renault csúcskategóriájának számító Formula-Renault 3.5-öt, míg a másik pilóta a korábbi Forma-1-es versenyző, Jos Verstappen fia, a 17 esztendős Max lesz.
Utóbbi egyenesen az F3 Euroseries-ből érkezik a Forma-1 mezőnyébe és szerződtetésének tavaly augusztusi bejelentése szakmai berkekben is sokaknál kiverte a biztosítékot. A pilótát – aki kontraktusának aláírásakor még nem volt 17 éves, ráadásul közúti jogosítványt is csak néhány nappal ezelőtt szerzett – túlságosan fiatalnak és tapasztalatlannak tartják az F1-es szerepléshez.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
