A most zajló kis ipari forradalom két slágerterméke az elektromos autó és a 3D-s nyomtatás.
Az elektromos autózás még mindig pionír korszakában van, ahol hetente bukkannak fel újabb és újabb gyártók a világ lekülönbözőbb szegleteiből. Százból, minden bizonnyal jó, ha egyről fogunk hallani pár év múlva is, de ettől függetlenül nagyon izgalmasak a koncepciók, amelyekkel a többség kísérletezik.
Most egy cseh vállalkozás terméke a 4ekolka hívta fel magára a figyelmet, amely nemcsak, hogy elektromos, de 3D-nyomtatású.
A prágai startup vezetője Petr Chladek, aki az autó dizájnere egyben, elmondta, hogy az együléses koncepció mögött az autózási szokások állnak, miszerint az autósok 60 százaléka egyedül ül a kocsiban, miért kéne pluszban 1000 kilót szállítania egy autónak a semmiért. A másik, hogy felmérések szerint a jelenlegi európai autósok 80 százaléka nagyjából 50 kilométert autózik hétköznaponta.
A 4ekolka teljesen feltöltve 200 km-t tud megtenni a 9.6 kilowatt-órás akkumulátorával, a csúcssebessége 55km/h. A prototípus ára 12 ezer dollárjába került a vállalkozásnak, amelynek felét az akkumulátorra és annak vezérlésére költöttek. Ugyanakkor, még nem tisztázottak a tényleges technikai paraméterei a kocsinak, akárcsak az, hogy mennyi ideig tart gyártani.
Persze a 3D-nyomtatású autó sem teljesen újdonság, a Local Motors már tavalyelőtt megcsinálta a mutatványt, hogy egy kiállítás keretében három nap alatt kinyomtattak egy autót.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Indokolatlan nyomás a bírákon, a magas szintű korrupció üldözésének hiánya, akadályok az Integritás Hatóság előtt, Szuverenitásvédelmi Hivatal által üldözött újságírók, és nyomás alá helyezett külföldi vállalatok – nem szűkölködik kritikákban az Európai Bizottság idei jogállamisági jelentése.
Ha Orbán Viktor arra gondolt, hogy egyszer a távoli jövőben Varga Judit ugyanúgy képes lett volna elvezetni az országot, mint ő, akkor érdemes megjegyezni, hogy egy bankot sem lehet egymás után kirabolni...
„A nyarat végig kellene dolgozni” – olvasható a dokumentumban, amelyből elvileg az is kiderül, mikorra tervezik a következő békemenetet.
A pusztító időjárásnak az autópályán is voltak elszenvedői.
Miközben sok helyütt ismét heves zivatarok vannak, felmerül a kérdés: vajon a jövőben több ilyen várható?
A zűrös múltú szlovákiai Jozef Szivák vinné a Dunaferr-utódcéget.
A Katona József Színház következő igazgatója szerint hiába támadják majd a mássága miatt.
Megdöbbentő részletek derülnek ki Alfred Weidinger osztrák művészettörténésznek a kép történetét felkutató tanulmányából.
