Tudományos ismeretterjesztés címén bevállalós finnek addig nyúzták egy Ford Fiesta első fékét, amíg szét nem szakadt a féktárcsa.
Hosszú lejtmenet esetén még gyakorlott sofőröknél is előfordulhat, hogy túlmelegednek a fékek, ahhoz viszont nagyon falábúnak kell lenni, hogy ki is gyulladjanak. Hogy mekkora nyüstölést bír el egy átlagautó első fékrendszere, arra jó példa az alábbi videó, melyben a „Hydraulic Press Channel” YouTube-csatorna finn készítői arra vállalkoztak, hogy elpusztítják egy 1990-es Ford Fiesta első fékét. Tudományos ismeretterjesztés címén a műveletet többféle kamerával is rögzítették, így szuperlassítva és a hőkamera felvételén is megnézhetjük, amint szétreped a féktárcsa.
Aki nem kíváncsi a bevezetőre, annak 4:30-tól érdemes megtekintenie a videót.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
