Az M4 GTS sok mindenre kiváló, de van, amire nem.
A BMW M4 a maga 431 lóerős teljesítményével és izgalmas hátsókerékmeghajtásával egy igazi vérbő sportkupé. Amennyiben esetleg mégis kevés lenne a "sima" M4 tudása, az M4 Competition Package már 450, az M4 CS pedig 460 lóerőt bocsát rendelkezésünkre. Az M4 hierarchia csúcsán pedig a kereken 500 lóerős M4 GTS található.
A limitált példányszámban gyártott és méregdrága M4 GTS az alapmodell 4,1 másodperces 0-100-as szintideje helyett 3,8 másodperc alatt katapultál nulláról százra, a végsebessége pedig 305 km/h. A karbonszálas alkatrészekkel a végletekig könnyített, karbon-kerámia sportfékes torpedóból a hátsó ülések hiányoznak, viszont a bukócső a gyári alapfelszereltség részét képezi.
Nyílt titok, hogy az M4 GTS sokkal inkább a Nordschleifére való, és nem arra, hogy anyósunkat fuvarozzuk vele. Erre utal az alábbi gyári videó is, melynek mottója röviden annyi, hogy "az M4 GTS túl kényelmetlen".
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Fontos volna a változás, mert aggasztó állapotban vannak a gyerekek, ezért a Bethesda Kórház szakemberei közös, családi képernyőcsökkentési programot dolgoztak ki. Nagy Péter gyerekpszichiáterrel beszélgettünk.
Az izraeli légicsapások egy névtelenséget kérő Hamász-forrás szerint teljesen szétverték a terrorszervezetet, és mostanra nincs senki, aki újra tudná azt szervezni.
Donald Trump elnök katasztrófa sújtotta övezetté nyilvánította az érintett térséget.
Tovább folytatódik a harc az egykori szövetségesek között.
Majdnem két évtizeden át próbálkozott egy házaspár azzal, hogy saját gyerekük lehessen, de a férfi betegsége miatt ez sosem jött össze. Amerikai kutatóknak azonban sikerült csodát tenniük.
