Szeretne azonnal értesülni a legfontosabb hírekről?
Az értesítések bekapcsolásához kattintson a "Kérem" gombra!
Az értesítés funkció az alábbi böngészőkben érhető el: Chrome 61+, Firefox 57+, Safari 10.1+
Köszönjük, hogy feliratkozott!
Hoppá!
Valami hiba történt a feliratkozás során, az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
Már feliratkozott!
A böngészőjében az értesítés funkció le van tiltva!
Ha értesítéseket szeretne, kérjük engedélyezze a böngésző beállításai között, majd az oldal frissítése után kérjük próbálja meg újra a fejlécben található csengő ikonnal.
[{"available":true,"c_guid":"845e3c8e-67cb-4e9a-b327-d64bded53639","c_author":"BrandLab","category":"brandcontent","description":"Idén május 13–16. között rendezik meg az Ipar Napjai Nemzetközi ipari szakkiállítás mellett az Automotive Hungary Nemzetközi járműipari beszállítói szakkiállítást a Hungexpo-n. A pavilon csaknem 80 százaléka már foglalt, így mindenki, aki kilátogat az eseményre számos újdonságra és érdekességre számíthat. Baranyai Gergő kiállításigazgatóval beszélgettünk.","shortLead":"Idén május 13–16. között rendezik meg az Ipar Napjai Nemzetközi ipari szakkiállítás mellett az Automotive Hungary...","id":"20250414_Automotive-hungary-ipar-napjai-kiallitas-hungexpo-baranyai-gergo-interju","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/845e3c8e-67cb-4e9a-b327-d64bded53639.jpg","index":0,"item":"8eaadd89-916d-4ebc-8e6b-b8d792ee3357","keywords":null,"link":"/brandcontent/20250414_Automotive-hungary-ipar-napjai-kiallitas-hungexpo-baranyai-gergo-interju","timestamp":"2025. május. 31. 11:30","title":"Kíváncsi, hol tart az autóipar?","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":true,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":true,"c_isbranded":true,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"ac632e9c-4ccc-4ced-91b1-250c05a5433d","c_author":"HVG","category":"gazdasag","description":"16,5 milliárd forintért vásároltak tavaly a Brendon boltjaiban.","shortLead":"16,5 milliárd forintért vásároltak tavaly a Brendon boltjaiban.","id":"20250530_brendon-babaaruhaz-meszaros-lorinc-profit-nyereseg-beszamolo","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/ac632e9c-4ccc-4ced-91b1-250c05a5433d.jpg","index":0,"item":"a686c97b-7030-4f70-8b52-7ee30322c49b","keywords":null,"link":"/gazdasag/20250530_brendon-babaaruhaz-meszaros-lorinc-profit-nyereseg-beszamolo","timestamp":"2025. május. 30. 18:11","title":"Harmadára csökkent a Brendon babaáruház profitja, miután Mészáros Lőrinc megvette","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"bcd792ab-6dc9-42ec-90b3-5fac625a3f6b","c_author":"HVG","category":"gazdasag","description":"Bűn és fílingezés a balatoni luxusvillában.","shortLead":"Bűn és fílingezés a balatoni luxusvillában.","id":"20250531_Schadl-Gyorgy-vegrehajtoi-kar-hazi-orizet-Balaton-Hadhazy-Akos-Rolex-aranyora","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/bcd792ab-6dc9-42ec-90b3-5fac625a3f6b.jpg","index":0,"item":"f099605e-8c28-4adf-8059-d0683ba78867","keywords":null,"link":"/gazdasag/20250531_Schadl-Gyorgy-vegrehajtoi-kar-hazi-orizet-Balaton-Hadhazy-Akos-Rolex-aranyora","timestamp":"2025. május. 31. 18:35","title":"Hadházy: Schadl György bilincs helyett tízmilliós aranyórát viselve nevetgél Siófokon","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"458669a2-8f1f-4895-93ea-24df7953e664","c_author":"hvg.hu","category":"itthon","description":"A köztársasági elnök a Facebookon kívánta a legjobbakat Orbán Viktornak.","shortLead":"A köztársasági elnök a Facebookon kívánta a legjobbakat Orbán Viktornak.","id":"20250531_sulyok-tamas-orban-viktor-szuletesnapi-koszontes","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/458669a2-8f1f-4895-93ea-24df7953e664.jpg","index":0,"item":"93fab72c-a8ce-4ff1-9901-84746ca98042","keywords":null,"link":"/itthon/20250531_sulyok-tamas-orban-viktor-szuletesnapi-koszontes","timestamp":"2025. május. 31. 15:15","title":"Az államfő hajóskapitányhoz hasonlította Orbánt születésnapi köszöntőjében","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"edb793d1-c807-4175-a0d3-dfd9a687f943","c_author":"Nagy Gábor","category":"360","description":"Fehér farmerek elleni nem létező népirtásra hivatkozva leckéztette Cyril Ramaphosa dél-afrikai elnököt Donald Trump.","shortLead":"Fehér farmerek elleni nem létező népirtásra hivatkozva leckéztette Cyril Ramaphosa dél-afrikai elnököt Donald Trump.","id":"20250531_trump-es-delafrika-amerikai-menedek-fehereknek-hazugsagok-leoltottak","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/edb793d1-c807-4175-a0d3-dfd9a687f943.jpg","index":0,"item":"ea252872-e24c-4203-b97d-269dd6d0139f","keywords":null,"link":"/360/20250531_trump-es-delafrika-amerikai-menedek-fehereknek-hazugsagok-leoltottak","timestamp":"2025. május. 31. 10:53","title":"Trump megzelenszkijezte az ovális irodában a dél-afrikai elnököt is","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":true,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"ac632e9c-4ccc-4ced-91b1-250c05a5433d","c_author":"HVG","category":"gazdasag","description":"A ZÁÉV árbevétele nőtt, eredménye csökkent. Mészárosék 500 ezer forint kivételével a teljes profitot kivették osztalékként az építőipari cégből.","shortLead":"A ZÁÉV árbevétele nőtt, eredménye csökkent. Mészárosék 500 ezer forint kivételével a teljes profitot kivették...","id":"20250531_zaev-epitoipari-zrt-meszaros-lorinc-beszamolo-profit-osztalek","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/ac632e9c-4ccc-4ced-91b1-250c05a5433d.jpg","index":0,"item":"618a0f44-3958-4ad1-abb5-56bc28ae32b8","keywords":null,"link":"/gazdasag/20250531_zaev-epitoipari-zrt-meszaros-lorinc-beszamolo-profit-osztalek","timestamp":"2025. május. 31. 15:27","title":"Mészáros Lőrinc a ZÁÉV-ből is felvett 13 milliárd forint osztalékot","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"8b45e00f-4524-45f4-8410-e113a55cd608","c_author":"HVG","category":"tudomany","description":"Japán mérnökök olyan új optikai kábelt fejlesztettek, amivel egy másodperc alatt lehetne átküldeni a világ egyik pontjáról a másikra a Netflix teljes kínálatát.","shortLead":"Japán mérnökök olyan új optikai kábelt fejlesztettek, amivel egy másodperc alatt lehetne átküldeni a világ egyik...","id":"20250530_adatatvitel-optikai-kabel-adatatviteli-sebesseg-rekord","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/8b45e00f-4524-45f4-8410-e113a55cd608.jpg","index":0,"item":"037cba8b-1d65-42c6-a874-36d03ace94e3","keywords":null,"link":"/tudomany/20250530_adatatvitel-optikai-kabel-adatatviteli-sebesseg-rekord","timestamp":"2025. május. 30. 18:33","title":"1 millió GB/másodperc: rekordsebességgel továbbítja az adatokat az új japán kábel","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null},{"available":true,"c_guid":"9d211e0b-1309-455a-8154-d20fbe6ce18f","c_author":"HVG","category":"elet","description":"A párizsi olimpia előtt érezte először a vitorlázó világbajnok Érdi Mária, hogy számára is realitás aranyérmet nyerni. A sérülése súlyosbodása miatt azonban nem tudott úgy teljesíteni, ahogy szeretett volna, és nem tagadja, a mai napig fájdalmas neki, hogy nála egyébként kevésbé eredményes versenyzők nyertek helyette érmeket. Azóta megoperálták, s most azért dolgozik, hogy három év múlva, Los Angelesben beteljesüljön az álma. Mindent ennek rendel alá, és a stábja tagjaitól is azt várja el, hogy igyekezzenek vele együtt fejlődni, motiváltak maradni. Szilágyi Áronnak és Kenyeres Andrásnak arról is beszélt a Penge podcastban, hogy több edzővel is szakított már amiatt, mert nem hallgatták meg a véleményét, pedig ma már van olyan képzett és tapasztalt, hogy konkrétan meg tudja fogalmazni, mire van szüksége a győzelmekhez.","shortLead":"A párizsi olimpia előtt érezte először a vitorlázó világbajnok Érdi Mária, hogy számára is realitás aranyérmet nyerni...","id":"20250531_erdi-maria-vitorlazas-interju-szilagyi-aron-penge-podcast","image":"https://img.hvg.hu/Img/ffdb5e3a-e632-4abc-b367-3d9b3bb5573b/9d211e0b-1309-455a-8154-d20fbe6ce18f.jpg","index":0,"item":"6fcf44f8-1cc8-4b15-9f3f-6cdf8784c1ce","keywords":null,"link":"/elet/20250531_erdi-maria-vitorlazas-interju-szilagyi-aron-penge-podcast","timestamp":"2025. május. 31. 07:00","title":"„Sírva könyörögtem az edzőmnek, hogy haza szeretnék menni” – Érdi Mária a Penge podcastban","trackingCode":"RELATED","c_isbrandchannel":false,"c_isbrandcontent":false,"c_isbrandstory":false,"c_isbrandcontentorbrandstory":false,"c_isbranded":false,"c_ishvg360article":false,"c_partnername":null,"c_partnerlogo":"00000000-0000-0000-0000-000000000000","c_partnertag":null}]
Az idei tavasz-nyár egyik slágertémája lett a kerékpárszállítók használata, nem kis részben a szürke rendszám körüli hercehurcának köszönhetően. A bringaszállítás-problémának persze csak egyik szelete a rendszámozás, meg is mutatjuk, hogy miért.
Az elmúlt időszak legszerencsétlenebb slágere az autók hátuljára szerelhető kerékpárhordozókhoz kötelezően kiváltandó szürke rendszám, amely, nagyon úgy tűnik, dicstelenül rövid karrierjével fog bevonulni a magyar közlekedési jogalkotás történetébe. Az esete jól mutatja, hogy egy alapvetően segítőszándékú ötlet, hogyan tud megbukni a részletszabályokon.
A szürke rendszám problémájára – miszerint külön műszaki szemle kell kiadása előtt – készült megoldás jelenleg is többesélyes. A kiváltásának folyamata elvileg hamarosan egyszerűbbé és olcsóbbá válik, ezt ígérte a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium (NFM), valamint egy képviselői kérdésre adott válaszában a belügyminiszter is. A könnyítések gyakorlati lehetőségeire kíváncsiak leszünk, de azzal, hogy a szürke rendszám használata lényegében fakultatív lesz, a kilátásait valószínűleg zárójelbe tehetjük.
Autómenedzser
A boltokban tehát háromféle bringaszállító kapható óriási árválasztékban. Az egyik a tetőre szerelhető, a másik a csomagtérajtót foglalja el, a harmadik a vonóhorogra szerelhető változat. A gépkocsik „eredeti”, hátsó, fehér rendszáma jelenleg is áthelyezhető a kerékpárszállító eszközre, feltéve, ha van külön, a rendszámnak kialakított rész a szállítóeszközön. Valamint arról sem szabad megfeledkezni, hogy a KRESZ szerint semmit nem lehet úgy hátul szállítani – tehát kerékpárt sem –, hogy az a hátsó lámpaegységet akárcsak részben is takarja. Többek közt emiatt, egy rendelet révén bevezették a kerékpárszállítók fogalmát – amelyek részben kitakarhatják a lámpákat vagy a rendszámot – viszont ezekre meg kiegészítő lámpa, illetve külön rendszámtartó kell.
Ez utóbbi elsősorban a vonóhorogra szerelhető kerékpárszállítókra igaz, magyarán az amúgy igen népszerű és bárhol kapható, hátsó ajtóra szerelhető „olcsóbb” kerékpártartók felszerelése jogilag aggályos. Ez fontos körülmény vásárlás előtt, ugyanis a hátsó ajtóra szerelhető szállítók többsége a bringával terhelve így vagy úgy ki fogja takarni a lámpákat. Annyit mindenesetre utánakérdezés alapján kiderítettünk, hogy a rendőrség nem utazik külön erre a helyzetre, a rendszámok láthatóságát már jobban ellenőrzik. A kerékpárszállítókat forgalmazók is úgy tapasztalják, évekre visszatekintve sem tudnak olyan esetről, amikor valakit azért vettek volna elő a rendőrök, mert a kocsija hátulján szállított biciklije küllői között nem látszott normálisan a lámpák fénye.
Melyik bicikliszállító a praktikusabb?
Mi mégis az ötajtós autóra szerelt, csomagtérajtós változatot vizsgáltuk most meg, mégpedig azért, mert aki éppen a bringás nyaralását tervezgeti, de a szürke rendszám jogi helyzetének tisztázásáig nem szeretné nagyobb költségbe verni magát, az már ezek között is talál olyan, kedvezőbb árú modellt, amely nem takarja el a rendszámtáblát, így hozzá nem is kell póttáblát igényelni. Kollégánk, Torontáli Zoltán igazi heavy user, évek óta, télen-nyáron, minden nap az agglomerációból kiindulva hozza be bringáját egy P+R parkolóig, majd leteker még 10 kilométert a HVG óbudai szerkesztőségébe.
Lássuk, mit mutat a sokéves tapasztalat.
Hogy a legdurvábbal kezdjük, bizony ilyen arányú használat esetén választani kell: vagy a szép állapotú autó, vagy a biciklizés. A kettő együtt nem fog összejönni. Ilyen mértékű éveken át tartó használat mellett, akármit is csinálunk, a szerkezetnek van annyi, a súlyából adódó tehetetlensége, hogy ki fogja kezdeni a kocsi fényezését és lemezeit. Esetünkben ezzel a tulajdonos is tisztában volt, a bicikli használata neki sokkal fontosabb az autója makulátlan állapotánál, ez kalkulált veszteség. A szállítóeszköz ugyanis sokkal többet hoz a másik oldalon.
Ez egyébként egy decathlonos – nagyjából 20 ezer forint környékén vásárolható alumínium szerkezet. Önsúlyra maximum 3-4 kilós, három bringát lehet rátenni. Nyilván azzal már komoly a tömege. Megmutatjuk egy képgalériában, hogy a fel- és leszerelés nyomán milyen szépséghibákkal kell számolni egy ilyen szerkezetnél, még úgy is, hogy kollégánk ritkán veszi le kocsijáról a szállítót.
KÉPGALÉRIA
D.P.
Az egyik kényes ügy a hátsó ablaktörlő problémája, amit esőben önkéntelenül is bekapcsolunk, de sajnos beleütközik a tartóba. Pláne, hogy olyan autómodellek is vannak, amelyek hátramenetbe kapcsolva automatikusan törölnek egyet a hátsó lapáttal. Emiatt is érdemes inkább leszerelni azt, ha folyamatosan használjuk a kerékpárszállítót.
A fel- és leszerelés ugyan macerás, de azért nem kivitelezhetetlen mutatvány, egy negyedórát érdemes rászánni kezdőknek. Itt a videó is róla:
Ezen tartók hátránya lehet még, hogy ugyan a rendszámot nem takarják el (ami mondjuk a rendszám elhelyezésétől is függ), de mivel magasabbra nyúlnak, nagyobb légellenállást generálnak. Érdemes azért is figyelni, mennyire nyúlik magasra a bringákkal együtt is a szerkezet, hogy ne akadjuk semmilyen parkolóház mennyezetébe. Egyértelmű kompromisszum a kocsi csomagtartójának használata is, ami a felszerelt tartóval és kerékpárokkal nem nyitható. Na jó, egyszer-kétszer még belefér, de sokszor nem, mert akkor biztos leszakadna előbb-utóbb az ajtó. A pakolást szükségmegoldásként a ledöntött hátsó üléstámlákon keresztül lehet megoldani, ahogyan teszi azt kollégánk is.
Összességében látszik, komoly kompromisszumokat követel egy kerékpártartó folyamatos használata. Aki csak ritkán, alkalomszerűen használ ilyesmit, annak a fenti problémák többségével talán nem kell megküzdeni.
A szürke rendszám sorsa miatti bizonytalanság a tetőre szerelhető csomagtartók esetében sem jelent fenyegetést. Ezeknél, amire figyelni kell, hogy hossztengely irányában előre és hátra 40-40 cm lehet a jármű első és hátsó síkjához képest a túlnyúlás, és a személygépkocsi maximálisan megengedett magassága kerékpárral együtt 4 méter lehet. És még egy jó tipp: az ilyenek használatához érdemes egy összecsukható kis sámlit tartani a kocsi hátuljában a bringák könnyebb le- és felszereléshez.
(Az anyag megírásában, illetve a videó elkészítésében Torontáli Zoltán kollégánk közreműködött.)