A kékvérű brit autómárka újdonsága mind külcsín, mind belbecs tekintetében nagyon rendben van. És közel 50 millió forintos áron startol el.
Az kapásból látszik, hogy ez bizony egy brit sportkocsi, arra viszont csak a motorháztető felnyitását követően derül fény, hogy ott nem egy angol, hanem egy német erőforrás rejtőzik. Az AMG-től származó V8-as biturbó benzinmotor 510 lóerős teljesítménye, illetve 685 Nm-es maximális nyomatéka egy nyolcsebességes automataváltón keresztül érkezik meg a hátsó kerekekre.
Az agresszív külsővel tökéletesen párhuzamban vannak a menetteljesítmények. A 0-100-as sprint alig 3,7 másodperc alatt letudható az új sportgéppel és a gyorsulásnak csak 314 km/h-nál szakad vége. A maximálisan hátra és mélyre szerelt frontmotoros Vantage a kanyarokban is komoly produkciót adhat elő, hiszen tömege mindössze 1530 kilogramm.
Az ideális 50:50 tömegeloszlással büszkélkedő, illetve a márkánál elsőként elektronikus hátsó differenciálzárral felvértezett Vantage ára 154 ezer euró (48 millió forint), az első példányokat pedig az ígéretek szerint 2018 második negyedévében vehetik majd át a vásárlók. Később várhatóan egy V12-es biturbó változat is érkezni fog, szerény 600 lóerő körüli teljesítménnyel.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Indokolatlan nyomás a bírákon, a magas szintű korrupció üldözésének hiánya, akadályok az Integritás Hatóság előtt, Szuverenitásvédelmi Hivatal által üldözött újságírók, és nyomás alá helyezett külföldi vállalatok – nem szűkölködik kritikákban az Európai Bizottság idei jogállamisági jelentése.
Ha Orbán Viktor arra gondolt, hogy egyszer a távoli jövőben Varga Judit ugyanúgy képes lett volna elvezetni az országot, mint ő, akkor érdemes megjegyezni, hogy egy bankot sem lehet egymás után kirabolni...
„A nyarat végig kellene dolgozni” – olvasható a dokumentumban, amelyből elvileg az is kiderül, mikorra tervezik a következő békemenetet.
A pusztító időjárásnak az autópályán is voltak elszenvedői.
Miközben sok helyütt ismét heves zivatarok vannak, felmerül a kérdés: vajon a jövőben több ilyen várható?
A zűrös múltú szlovákiai Jozef Szivák vinné a Dunaferr-utódcéget.
A Katona József Színház következő igazgatója szerint hiába támadják majd a mássága miatt.
Megdöbbentő részletek derülnek ki Alfred Weidinger osztrák művészettörténésznek a kép történetét felkutató tanulmányából.
