Az autósok egymás után hajtottak bele a kátyúba, ami nem kímélte sem a kereket, sem a felnit.
A kátyúk még akkor is veszélyesek, ha száraz az aszfalt, hiszen egy tapasztalatlan sofőrt egy nagyobb kátyú is megijeszthet. Arról nem is beszélve, hogy milyen káraokat okozhat a guminak, felninek, felfüggesztésnek, karosszériának. Ha viszont esik az eső, a méretes kátyú pedig megtelik vízzel, nos, ott komoly probléma adódhat.
Az alábbi felvételt a detroiti Local 4 készítette, amint a méretes kátyú egymás után szedte áldozatait. A riport szerint 19 autó 22 kereke bánta az úthibát, ami ellen a jelek szerint a helyi közútkezelő nem sokat tett eddig. A helyeik megpróbáltak jelezni az autósoknak – fáklyával, hatalmas bójával, de egyik sem bizonyult tartós(an jó) megoldásnak.
Felmerülhet persze a kérdés, hogy a stáb miért "csak videózott" ahelyett, hogy jelzett volna az autósoknak, ám ha a videó nem készül el, akkor könnyen lehet, hogy az útkezelő csak jóval később foltozza be a kátyút, amikorra sokkal több autó lesz az áldozata. Arról nem is beszélve, hogy ennél még nagyobb baj is történhet egy ilyen kátyúnál.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Június utolsó hétvégéjén Szerbiában és Magyarországon is új erőre kapott a tiltakozás a rendszer ellen, Budapesten a Pride, Belgrádban a Vitus-napi tüntetések vitték az utcára a megfáradni látszó ellenzékieket.
„A nyarat végig kellene dolgozni” – olvasható a dokumentumban, amelyből elvileg az is kiderül, mikorra tervezik a következő békemenetet.
Egyszerre többet is.
Alsó hangon hatmillió forintot viselt magán.
Új eszközöket kaphat a rendőrség a rendzavarók távoltartására.
A politikus azt mondja, ők nem elemezgetni akarják a politikát, hanem értékek mentén építenének közösséget.
