Az autósoknak a nedves útfelület csúszósabb mivolta, illetve az aquaplaning veszélye miatt már esőben is óvatosabban kell vezetniük, mint száraz időben. Havas körülmények mellett pedig a sofőröknek még jobban oda kell figyelniük a kormány és a pedálok kezelésére. Hideg aszfalton és havas úton remek szolgálatot tesznek a téligumik, azonban ónos esőben és lefagyott utakon ezek az abroncsok sem sok tapadást biztosítanak.

Jeges úton lényegében csak azokkal a speciális gumikkal lehet relatíve normálisan közlekedni, melyek felületéből megannyi apró fémdarab áll ki. Ettől függetlenül senkinek sem ajánljuk a szöges gumik hazai használatát, Magyarországon ugyanis tilos ilyen abroncsokkal közlekedni, arról nem is beszélve, hogy szerencsére csak ritkán és rövidebb útszakaszokon lehet szükség ilyen kerekekre.

A környező országokban azonban bizonyos feltételek mellett engedélyezett a szöges gumik használata. Ilyen például a szomszédos Ausztria, ahol október elejétől május végéig lehet ilyen abroncsot szerelni a 3,5 tonnánál könnyebb járművekre. Ez esetben a legnagyobb megengedett sebesség 100 km/h.

Az olaszoknál, a franciáknál, az oroszoknál és a skandináv országokban is engedélyezett a szöges gumis közlekedés. Ennek használati feltételei országonként eltérőek, és az ilyen gumikkal szerelt autók hátsó részére általában egy egyedi matricát kell felragasztani.

Sputnik

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.