A kompakt SUV kategóriás SQ2 most már olyan erős, mint egy Porsche 718 Boxster S sportkocsi.
A 2 centiméterrel leültetett Audi SQ2 mozgatásáról ugyanaz a 2 literes négyhengeres turbós benzinmotor gondoskodik, mint ami az Audi S3-ban is fellelhető. Az erőforrás egy hétsebességes S-Tronic automataváltón keresztül juttatja a kerekekhez a 300 lóerős teljesítményét, illetve 400 Nm-es nyomatékát.
Az összkerékhajtású crossover 4,8 másodperc alatt gyorsul fel álló helyzetből 100-as tempóra, ami 0,2 másodperccel gyengébb az Audi S3 produkciójánál. A végsebesség elektronikusan 250 km/h-ra van korlátozva.
Most azonban megérkezett az ABT által kezelésbe vett változat, melynek motorját egészen 350 lóerőre húzták fel. Ehhez 440 Nm-es csúcsnyomaték társul, ami azt eredményezi, hogy az SQ2 0-100-as sprintideje 4,6 másodpercre csökkent, vagyis a kis SUV már ugyanúgy gyorsul, mint a kompakt S3-as.
A 19, illetve 20 colos kerekekkel rendelhető újdonság végsebességét 12 km/h-val megemelték, így már nincs akadálya annak, hogy az Autobahnon 262 km/h-val száguldjunk vele.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
