Mivel csehek csinálják, még a reklámjának is megvan a szokásos bája.
A pedálos autók újabban nagyon kedveltek. Akárcsak a rendes retroautók, ezek is a szentimentális érzelmekre hatnak.
Ettől függetlenül egyre profibb darabokkal találkozni, és amit a cseh Pedal Cars csinált, az egyenesen lenyűgöző. Egy trélert készítettek arányos méretben a kisautókhoz, amely zseniálisan néz ki.
A kocsira persze felpakolták a néhai KGST-t remekműveket, mint a Skoda 1000 MB-t, vagy a csodás Skoda Feliciát. A tréler pedig egy másik ismert cseh autógyártó terméke, egy Tatra.
A remekmű nem olcsó, 18 400 korona, vagyis 240 ezer forint és a rakománya is 13 500 korona, ami nagyjából 175 ezer forint.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Értékes ingatlanokat készül eladni az állam; elkészült az EU új költségvetésének terve; megtaláltuk, hogyan jutott el két nap alatt hatmilliárd forint a Kelenföldi Erőműből az olaszországi villát megvásárló céghez. Ez a HVG heti gazdasági összefoglalója.
Pálinkás József, az MTA volt elnöke a Népszavának arról is beszélt, hogy a magyar kormánynak nincs semmiféle tudománypolitikája, csak kósza ötletei.
A Gyurcsány-tánc óta nem láttunk ilyet.
Radics Béla fideszes fővárosi képviselő arra költ a Facebookon, hogy Vitézyt macskával az ölében, a kocsmalobbi Donjaként próbálja lejáratni.
Kissé tágan értelmezte a városüzemeltetést az erre szakosodott önkormányzati cég vezetője, amikor a dolgozóit a saját építkezésén feketéztette. Mindezt a pilisi polgármester állítja.
