A hat motor mindegyike 450 lóerős teljesítményt ad le, ezúttal nem az aszfaltra, hanem a vízben.
A Mercedes-AMG és a Cigarette Racing immár tizenkettedik alkalommal társul egymással. Ennek kapcsán a Miami International Boat Show keretein belül leleplezték az 59’ Tirranna AMG Edition gyorsasági motorcsónakot, valamint a hozzá passzoló és csak egyetlen példányban készülő Mercedes-AMG G63 Cigarette Edition sportterepjárót.
A vízi jármű mozgatásáról hat darab, turbóval megfújt 4,6 literes V8-as Mercury Racing 450R motor gondoskodik, melyek egyenként 450 lóerős teljesítményt adnak le.
A 2700 lóerős motorcsónak mintegy 130 km/h-s végsebességre képes, az utasok szórakoztatásáról egy 29 hangszórós 5 200 W-os hifi gondoskodik, ezenkívül pedig zuhanyzós fürdőszobát, franciaágyas hálót, valamint hűtőgéppel felvértezett konyhát is találunk a fedélzeten.
A legdurvább gyári Mercedes G-osztály, a már általunk is kipróbált AMG G63 motorházteteje alatt egy 4 literes lökettérfogatú V8-as biturbó benzinmotor található, mely nem kevesebb mint 585 lóerős teljesítményt ad le. Ezenkívül a 850 Nm-es nyomatékcsúcs mellett sem mehetünk el szó nélkül, ami ráadásul már 2500-as fordulatszámtól a sofőr rendelkezésére áll.
A 2,4 tonnás német gigász alig 4,5 másodperc alatt képes állóhelyzetből 100-as tempóra gyorsítani, a végsebességét pedig 220 km/h-ra korlátozza az elektronika. Akinek ez esetleg kevés, az az AMG Drivers Package megrendelését követően akár 240-nel is repeszthet a G-osztállyal.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Öt évtizede Steven Spielberg A cápával megteremtette, két évre rá barátja, George Lucas a Csillagok háborújával megerősítette a nyári bombasiker intézményét. A vakáció idején korábban olyan filmeket mutattak be, amelyektől nem vártak kirobbanó eredményt.
A napokban az orosz közlekedési miniszter is így járt, majd néhány órával később holtan találták meg az autójában.
A világ valaha élt leggazdagabb emberének nevét Nyugat-Afrikán kívül szinte senki nem hallotta, de mi a helyzet a többiekkel?
