A Volvo tavaly ősszel leplezte le első igazi villanyautóját, a 2018-ban Év Autója díjat kapott XC40-es kompakt divatterepjáróból készített XC40 Recharge P8 AWD-t. Az azóta eltelt időben több tízezer vásárló érdeklődött a svéd újdonság iránt, amire már az értékesítés hivatalos kezdete előtt több ezer előrendelés futott be.

Németországban mostantól hivatalosan is rendelhető az újdonság, amelynek első példányait várhatóan az év végén vehetik majd át a vásárlók. Míg korábban 40 000 eurós összegről pletykáltak, addig mostanra kiderült, hogy a villanymotoros XC40 német alapára 62 000 euró, vagyis átszámítva mintegy 21 millió forint. A típus egyetlen változatban, R-Design csomaggal kapható.

Az XC40 hazai alapára 9,2 millió forint, mely összeg ellenében egy alapfelszereltségű és 163 lóerős benzinmotoros T3 lehet a miénk. A csúcsot a 262 lóerős plugin hibrid T5 Twin Engine jelenti, mely kiviteltől függően 14,6-16 millió forintba kerül.

Az elektromos XC40 meghajtásáról tengelyenként egy-egy villanymotor gondoskodik, amelyek összteljesítménye eléri a 408 lóerőt, a nyomaték pedig kereken 600 Nm. Mindez elegendő ahhoz, hogy a 2,15 tonnás alaptömegű újdonság alig 4,9 másodperc alatt letudja a 0-100-as sprintet. A végsebesség 180 km/h.

A 78 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátor az utastér alatt kapott helyet, és a WLTP-szabvány szerint nagyjából 400 kilométeres hatótávot tesz lehetővé. 150 kW-os DC gyorstöltővel alig 40 perc alatt 80 százalékosra tölthető a lemerült telep.

A Belgiumban és Kínában gyártandó Volvo XC40 Recharge a márka első olyan modellje, amelynek infotainment rendszere Android operációs rendszert futtat. A fedett hűtőrácsos és a géptető alatt egy 30 literes kis extra tárolóhelyet kapott újdonság magyarországi forgalmazása előreláthatólag 2021 nyarán kezdődik meg.

 

Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.