Ha gyorsan osztogatni kezdene a kormány, elfelejtenék a választók az elmúlt három évet?
Közeledik a választás, itt az idő, hogy a kormány valahogy jónak mutassa a gazdaság helyzetét. De van ennek bármi értelme?
A beszédes nevű, egyetlen középső üléses BAC Mono létezéséről sokan nem is tudtak egészen addig, amíg 2014-ben egy hazánkban élő kanadai milliárdos a Budai Vár alatti alagútban össze nem tört belőle egy példányt.
A Briggs Automotive Company most pedig előrukkolt a típus továbbfejlesztett változatával, ami konkrétan így fest:
BAC
A közúti használtra minden további nélkül alkalmas, az összes előírásnak megfelelő új BAC Mono mozgatásáról egy 2,3 literes 4 hengeres turbómotor gondoskodik, ami 332 lóerős teljesítményű, vagyis 27 lóerővel erősebb az elődjénél.
BAC
A nem szerény teljesítményhez 400 Nm-es csúcsnyomaték társul, ami igen komoly menetdinamikát kölcsönöz az alig 570 kilogrammos autónak.
BAC
Az elődjénél 20 milliméterrel alacsonyabb, illetve 25 milliméterrel hosszabb sportkocsi kerekei 35 százalékkal könnyebbek lettek, így az össztömeg 10 kilogrammal csökkent.
BAC
A továbbfejlesztett hajtásláncú új BAC Mono 2,7 másodperc alatt lő ki állóhelyzetből 100-as tempóra, a végsebessége 274 km/h.
BAC
A BAC Mono árcéduláján 165 950 fontos, vagyis átszámítva mintegy 64,4 millió forintos összeg olvasható.
BAC
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
