Két év múlva már az utakon is lehet az első koprodukciós autó.
A két autóipari cég még tavaly év elején kötött megállapodást autóipari platform csereberére, amelynek része, hogy a Ford használja a Volkswvagen elektromos autós alvázát a MEB-et, amelynek nyomán Ford is áttérhet nagy volumenben elektromos személyautók gyártására.
Ennek a szerződésnek a nyomán jön majd hamarosan Ford Mustang Mach-E-t követően - amelyet már ki is próbáltunk Londonban - az első elektromos Ford, amely egy kompakt SUV lesz a hírek szerint.
A megállapodás másik fontos eleme, hogy az amerikaiak elsőként a Volkswagen pickupjának az Amaroknak adnak modern alvázat, azt, amely többek közt a következő Ford Rangeré is lesz.
A Volkswagen a héten tartott éves beszámolójakor meg is mutatott egy vázlatot, hogyan nézhet ki az erősen amerikaias stílusjegyeket viselő új Amarok.
A hírek szerint ugyanakkor, ebben a típusban még szóba sem jön az elektromos hajtás, sőt a hibrid változat sem.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
Mintha személyes történetében mondaná fel a kormánypolitika kritikáját, olyanok Füle Zsigmond első tapasztalatai a munka világában. Ő az a 18 éves, bácsborsódi fiatal, aki keresztkérdéseket tett fel Lázár Jánosnak bajai fórumán, és panaszára, miszerint keveset keres, a miniszter úgy válaszolt: rossz helyen dolgozik.
Ismeretlen tettes ellen folytatnak nyomozást.
