Tegnapi ottjártunkkor még száraz volt a csatornafedél környéke, amit ma reggelre már büdös víz vett körbe.
Nemrégiben írtunk arról, hogy a két héttel ezelőtti zord időjárás Solymáron megrongált egy kanyarban található csatornafedelet. A balesetveszélyes közlekedési helyzeteket és dugókat okozó úthibát azóta sem javították ki, és egyelőre még a veszélyre figyelmeztető közlekedési táblák sem kerültek ki.
Az önkormányzat a Magyar Közútra, a Magyar Közút a csatornahálózatot üzemeltető DAKÖV Kft.-re, a DAKÖV Kft. pedig a Magyar Közútra mutogat. Eközben a helyzet tovább romlik, ma reggel ugyanis már a szennyvíz is feltört az úthiba környékén.
Frissítés 2020.08.31, 11:06: "A jogszabályok egyértelműen meghatározzák, hogy az ehhez hasonló csatornafedlap hibák javítása az érintett közműszolgáltató feladatkörébe tartozik. Társaságunk a mai napig nem kapott a DAKÖV Kft.-től kérelmet a hiba javításához kapcsolódóan. A csatornafedlap hibára figyelmeztető sávos terelőtáblák, továbbá a veszélyt jelző táblák kihelyezéséről intézkedtünk. A további beavatkozások a fentiek alapján továbbra is a DAKÖV Kft. hatáskörébe tartoznak." - kaptuk meg a Magyar Közút legfrissebb álláspontját.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A műsorvezető kiáll a szombati felvonulók mellett és drukkol, hogy békés legyen a rendezvény.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
