A vitorlás hajók egykor a nemzetközi kereskedelem alapját képezték, és most egy svéd hajóépítő csúcstechnológiás ötleteivel megint komoly szerepet kaphatnak a környezetbarát szállítmányozásban.
A svéd Oceanbird egy 35 ezer tonnás, 7000 autó befogadására képes 198 méteres autószállító, amelynek a hagyományos hajókhoz képest 90 százalékkal alacsonyabb szén-dioxid-kibocsátása. A hajót a Wallenius Marine tervezte, amely a svéd kormánnyal és több kutatóintézettel dolgozik együtt a projekten – írja a CNN.
A hajó vitorlázata nem pusztán vászon, acélból és kompozit anyagokból készül, és ezek a valaha gyártott legmagasabb "vitorlák". Az öt, szárny alakú elem 80 méteres és 360 fokban tud elfordulni anélkül, hogy egymáshoz érne. Túlzottan erős szél esetén 60 méteresre összehúzhatóak, illetve a hajó így átfér a nagyobb hidak alatt.
Az Oceanbird végsebessége körülbelül 10 csomó (kb. 11 km/h-nak felel meg), ez azt jelenti, hogy egy atlanti átkelés 12 napot vesz igénybe – öttel többet, mint a jelenlegi hajóknál –, ugyanakkor a szén-dioxid-kibocsátása elenyésző egy hagyományos tengerjáróhoz képest.
A Nemzetközi Tengerészeti Intézet (IMO), az Egyesült Nemzetek Szervezetének a tengeri hajózást szabályozó ügynöksége szerint 2018-ban a tengeri szállítás a globális üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának 2,89 százalékáért volt felelős. Egy hasonló autószállító tengerjáró 40 tonna üzemanyagot használ el naponta.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A családja körében hunyt el Ozzy Osbourne 76 évesen. Az egykor zűrös életű rocklegenda alig két hete adta le minden idők második legtöbb bevételt termelő jótékonysági koncertjét. Számos egészségügyi problémája volt, Parkinson-kórban is szenvedett.
Az amerikai elnöknek Jeffrey Epsteinnel kapcsolatban olyan összeesküvés-elmélet ellen kell védekeznie, amilyenekhez korábban ő szoktatta a most dühös táborát.
