A magyar Inter Traction Electrics, amely Mercedes alapokra épít buszokat egy újabb modell fejlesztésének végén jár.
A Mol tulajdonában lévő ITK Holding leánycége a debreceni cég, amely úgynevezett járóképes – azaz motorral, sebességváltóval, kormány- és futóművel felszerelt – alvázakra épít buszokat. A karosszériát, az utasteret a hazai mérnökök alakítják ki. A végerdény nyomán a debreceni Mercedesek a magyar gyárból kikerülve már Reform néven futnak.
Eddig kétféle modelljüket lehetett látni: egy alacsony belépésű buszt, ami 12 méteres városi jármű, valamint egy minibuszt, amelyet Mercedes Sprinterekből alakítanak ki. Egy dízelmotorral hajtott újdonság lesz a következő típusuk, amely egy intercity modell és a prototípusa Budapesten és Debrecen környékén járja majd a tesztköröket a következő időszakban, amiről a Facebookon posztoltak egy videót.
Ha máskor is tudni szeretne hasonló dolgokról, lájkolja a HVG Autó rovatának Facebook-oldalát.
A július 1-i határidő előtti utolsó pillanatban, a hétfői rendkívüli közgyűlésen dőlt el, hogy a fővárosi képviselők kiigazították a már korábban, konszenzussal elfogadott 2025-ös költségvetést, így van újra érvényes büdzséje a fővárosnak – év végéig. Ha nem így lett volna, durva korlátozásokkal és pénzügyi nehézségekkel járó állapotra kellett volna készülni.
A rendelkezés alól csak olyan kiemelt cégek mentesülnek, mint a MÁV vagy az MVM.
Arról is beszélt, ha szemmel lehetne ölni, Brüsszelben egy sortűzzel elintézték volna.
A kormánypárt támogatottsága pedig mélyponton van.
Ha erre nincs jó válasz, a százezres menet csak színes emléknek lesz jó.
A volt vezérkari főnök azt mondta, jobb lenne, ha például a kézigránát-baleset miatt elrendelt vizsgálat eredményét tennék közzé végre.
A légitársaság szerint még este tíz óra előtt újra felszállhatnak.
