Idén eddig már több mint 53 ezer autót helyeztek forgalomba Magyarországon, ennek közel 15 százaléka Suzuki volt.
Májusban is a Suzuki helyezte forgalomba a legtöbb új autót Magyarországon: 1564 járművet, 13-mal többet, mint áprilisban. Ezzel a piac 14,62 százalékát szerezte meg magának - írja szerdai számában a Világgazdaság a Datahouse jelentésére hivatkozva.
A lap megjegyzi, hogy az elmúlt két év adataihoz viszonyítva idén májusban rendelkezik a márka a legnagyobb részesedéssel, annak ellenére, hogy 2019 azonos hónapjában csaknem 300 autóval többet helyezett forgalomba. A jelentés szerint a második helyen ismét a Toyota végzett 1096 új személyautóval, ami majdnem 60 járművel több, mint áprilisban, amikor szintén a dobogó második fokán végzett. A harmadik most is a Ford volt 931 autóval, vagyis az egy hónappal korábbinál 12-vel kevesebbel.
Az év első öt hónapját vizsgálva is hasonló a felállás: 14,71 százalékkal és 7860 új autó forgalomba helyezésével a Suzuki az éllovas, a második helyen a Toyota áll 5138, a harmadikon pedig a Ford 4996 autóval.
Idén eddig a B-SUV kategória volt a legnépszerűbb, amelyet továbbra is a Suzuki Vitara vezet 32,7 százalékos részesedéssel és 3727 autóval. Ezt a Dacia Duster követi 2264 járművel.
Májusban összesen 10695 új személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, 65 százalékkal többet, mint egy évvel korábban, ám csaknem 25 százalékkal kevesebbet, mint 2019 azonos hónapjában.
Az idén eddig összesen 53417 személyautót helyeztek forgalomba Magyarországon, és az öt hónap közül továbbra is a március bizonyult a legerősebbnek 12434 járművel, a leggyengébb pedig a január volt 8868 személyautóval. Tavaly a magyarországi autókereskedelem 18,5 százalékkal esett vissza az egy évvel korábbi eredményhez képest, az idei évre 10-15 százalékos bővülés lehet a reális cél a szakma prognózisa szerint.
„A bukásoktól, brutális sérülésektől való félelem folyamatosan bennem van” – meséli Valter Attila országútikerékpár-versenyző a Penge podcast legújabb adásában, ahol arról is beszélget Szilágyi Áronnal és Kenyeres Andrással, hogy milyen gondolatok futnak át az agyán egy esés után, mekkora nyomást jelentett számára a 2021-es berobbanása, és milyen hatással vannak rá a kommentek.
Novák Előd szerint a Fidesz hülyét csinál magából.
Hosszú hallgatás után jelentkezett a kormányközeli közvélemény-kutató.
A magyarok nem keveset tettek hozzá a homoszexualitás kultúrtörténetéhez.
Nehéz-Posony Kata, a HVG ügyvédje minden kérdésre válaszol.
A jelentős indulótőkével is megtámogatott alapítvány már dátumot sem mond, mikorra várható a régóta ígért beruházás.
